【あべのハルカスの御膝元は近鉄南大阪線の一大拠点】
大阪阿部野橋
近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅は大阪市阿倍野区にある。JR天王寺駅とはあびこ筋を挟んで向かい合わせになっており、地下鉄天王寺も含めて、なんばと並ぶミナミの一大ターミナルとなっている。大阪阿倍野駅は近鉄百貨店の1階部分に駅があり、今は西日本最大のビルあべのハルカスがそびえ立っている。JR大阪環状線、阪和線、大和路線の天王寺駅、地下鉄御堂筋線、谷町線の天王寺駅、阪堺上町線天王寺駅前電停と連絡している。谷町線天王寺駅は北側にあるので、乗り換えはやや不便だが、その他の路線との乗り換えはそれほど不便ではない。
大阪阿部野橋
大阪阿部野橋駅は、ホーム6面5線の頭端式ホームで、西改札が正面にある。北側から1番線、2番線となっており、1・2番線は普通が発着する。3・4番線は急行、準急が使用し、早朝深夜には普通も発着する。5番線と6番線は同一ホームだが、特急と一般車でホームが分離されており、5番線が急行、区間急行、6番線が特急となっている。特急到着時には5番線を降車用ホームとして使用し、乗客は6番線から特急に乗車する。
大阪阿部野橋
青の交響曲も特急用の6番線からの発車となる。
大阪阿部野橋
6番線の特急さくらライナーと並ぶ4番線の臨時急行御所行き。
大阪阿部野橋
3番線は準急が主に発着する。一部の急行も3番線から発着している。
大阪阿部野橋
夕方に臨時運転される青の交響曲使用の貸切電車は2番線から発着する。
大阪阿部野橋
主に普通が発着する大阪阿部野橋駅1番線。
大阪阿部野橋
大阪阿部野橋駅構内には橿原神宮前方に引き上げ線が1本あり、特急の増結車や臨時列車などがここで待機する。
大阪阿部野橋
改札は3ヶ所あり、西改札、中改札、東改札がある。
大阪阿部野橋
西改札がメインの改札で、頭端式ホームと同一フロアにある。西改札を出ると正面に近鉄百貨店がある。地上階のため、天王寺駅へはあびこ筋を渡ることになる。
大阪阿部野橋
天王寺駅へは陸橋でも結ばれており、西改札を出ると2階に上がるエスカレータ、階段がある。さらに地下道でも結ばれており、地下へ下りるエスカレータや階段がある。西改札側はエレベータも設置されており、バリアフリーに対応している。
大阪阿部野橋
中改札は地下2階にあり、西側には近鉄百貨店食料品売り場がある。中改札からはJR天王寺駅中央口南側に出ることができる。
大阪阿部野橋
東改札はTimes’Placeあべのや天王寺都ホテルなどがあり、正面には食品スーパーなど店舗が並んでいる。
大阪阿部野橋
東改札は地下鉄御堂筋線天王寺駅と同一フロアになっており、北へ移動するだけで乗り換えられる。東改札からJR天王寺駅東口に連絡している。エスカレータは設置されているが、エレベータの設置はなく、東改札、中改札はバリアフリーには対応していない。
大阪阿部野橋
中改札付近にはファミリーマートが駅ナカにある。
大阪阿部野橋
立ち食いそばの阿倍野庵は黄そばが有名。
大阪阿部野橋
大阪阿部野橋駅東口は1階にある。ここから地下の東改札、地上の西改札の両方へ行ける。
大阪阿部野橋
西側は陸橋から地上へ下りると西改札がある。また地下からも西改札へアクセスでき、どちらもJR天王寺駅、地下鉄天王寺駅につながっている。
大阪阿部野橋
大阪阿部野橋駅南口。あべのHOOPなどに近く、阿倍野筋を渡るとQ’sモールなどもあり、阿倍野の再開発地区に出られる。
大阪阿部野橋駅の2015年度1日あたりの乗車人員は81,240人で、うち定期利用者は47,908人となっている。定期比率は59%で、定期利用者はかなり減少している。10年前の2005年度と比べると全体で8.5%の減少、定期利用者に至っては18.3%も減少している。定期外利用者は10.8%も増加しているので、定期利用者がICカード利用などにシフトした結果と思われるが、全体的に見ても10%ほど利用者は減少している。あべのハルカスの開業も鉄道利用者増には結び付いていない。
コメント