京都丹後鉄道宮福線 JR西日本115系【福知山】
福知山区の115系R編成は、1999年10月の舞鶴線電化開業により、モハ114形のクモハ114形化・ワンマン運転対応などの6000番台化改造工事が施工されて転入してきた。網干区と岡山区所属のクモハ115形+モハ114形ユニット5組10両から...
JR西日本車両
京都丹後鉄道宮福線 
京都丹後鉄道宮福線 JR西日本115系福知山【2022年版】
福知山区の115系R編成は、1999年10月の舞鶴線電化開業により、モハ114形のクモハ114形化・ワンマン運転対応などの6000番台化改造工事が施工されて転入してきた。網干区と岡山区所属のクモハ115形+モハ114形ユニット5組10両から...
JR西日本 JR西日本103系森ノ宮
会社名 JR西日本 形式 103系 使用線区 大阪環状線・関西本線・桜島線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 抵抗制御 主電動機 MT55 定格110kＷ ブレーキ SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 台車 動力...
JR西日本 JR西日本103系【奈良区】
会社名 JR西日本 形式 103系 使用線区 大阪環状線・関西本線・奈良線・桜井線・和歌山線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 抵抗制御 主電動機 MT55 定格110kＷ ブレーキ SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブ...
JR西日本 JR西日本103系3500番台
会社名 JR西日本 形式 103系3500番台 使用線区 播但線・加古川線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日本車両・東急車両 制御方式 抵抗制御 主電動機 MT55 定格110kＷ ブレーキ SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 台...
JR西日本 JR西日本103系【網干総合車両所明石支所】
会社名 JR西日本 形式 103系 使用線区 和田岬線 製造メーカー 川崎重工 制御方式 抵抗制御 主電動機 MT55 定格110kＷ ブレーキ SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 台車 動力台車 DT33 付随台車 TR201,TR...
JR西日本 JR西日本103系【日根野】
会社名 JR西日本 形式 103系 使用線区 阪和線・羽衣支線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 抵抗制御 主電動機 MT55 定格110kＷ ブレーキ SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 台車 動力台車 DT3...
JR西日本 JR西日本103系吹田総合車両所奈良支所【2022年版】
会社名 JR西日本 形式 103系 使用線区 大阪環状線・関西本線・奈良線・桜井線・和歌山線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 抵抗制御 主電動機 MT55 定格110kＷ ブレーキ SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブ...
JR西日本 JR西日本201系【奈良区2019年版】
会社名 JR西日本 形式 201系 使用線区 関西本線・おおさか東線・和歌山線・桜井線 製造メーカー 日本車輌・東急車輛・近畿車輛・川崎重工・日立製作所 制御方式 サイリスタチョッパ制御 主電動機 MT60 定格150kＷ ブレーキ 回生制...
JR西日本 JR西日本201系 神ホシ
会社名 JR西日本 形式 201系 使用線区 JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・JR琵琶湖線・JR湖西線 製造メーカー 日本車輌・東急車輛・近畿車輛 川崎重工・日立製作所 制御方式 サイリスタチョッパ制御 主電動機 MT60 定格150k...