神鉄3000系

3013F

神鉄3000系は1973年に登場した通勤型車両。山岳路線の神鉄線に対応した仕様で、発電ブレーキや定速度抑速制御を有している。神鉄1000系などと同様に18m級3扉ロングシート車だが、車体はアルミ製となった。前面非貫通のため、他車との併結はできない。4両編成で全車電動車で、電動機出力は75KWである。1C8Mの抵抗制御を採用し、発電ブレーキを搭載する。4両編成9本が製造され、2015年2月現在、4両編成8本が存在している。

2014年3月末に3001F編成が廃車となり、同系では初の廃車となった。運用は有馬線、三田線と粟生線に限られ、3両編成運用の公園都市線には入らない。準急、普通を中心に運用され、ラッシュ時には特快速、急行、快速にも運用される。