神戸市営地下鉄2000形

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神戸市営地下鉄2000形は、1988年4月の北神急行新神戸～谷上間の開通に合わせて投入された車両である。北神急行7000系とは仕様が異なり、外観デザインは異なるが、1000形と同じく電機子チョッパ制御を採用し、足回りは1000形を踏襲する形になっている。18m級3扉ロングシート車で、車体はアルミ製で、1000形と同じくアイボリーと神戸市営地下鉄のイメージカラーグリーンの塗り分けとなった。フロントマスクは北神急行7000系と似たフォルムになり、大型の曲面ガラスを採用している。当初は5両編成で新製され、後に6両編成化された。4M2Tの6両編成で、中間の2両が付随車となっている。1C8Mの電機子チョッパ制御で、主電動機は130kWの直流電動機を採用している。2013年からリニューアル工事が行われ、全車がIGBT素子によるVVVFインバータ制御となった。2019年3月現在6両編成4本が活躍している。