近鉄9000系

9104F

会社名 近畿日本鉄道
形式 9000系
使用線区 近鉄名古屋線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線・近鉄志摩線
製造メーカー 近畿車輌
制御方式 界磁チョッパ制御
主電動機 複巻電動機定格160kW
ブレーキ 電磁直通ブレーキ
台車 KD-88
最高速度 110km/h
加速度 2.5km/h/s
減速度(通常) 4km/h/s
減速度(非常) 4.5km/h/s
製造初年 1983年
電気方式 直流1500V
軌間 1435mm
保安装置 ATS
座席定員 58(170)
扉枚数/座席形状 4扉ロングシート
車体 21m級鋼製
所属 明星・富吉検車区
編成 2両
既存両数 16両

近鉄9000系は、1983年に製造された界磁チョッパ制御車。4両編成で製造された8810系の2両編成版で、モ9000+ク9100の2両編成が8本製造され、奈良線区用として西大寺検車区に配置された。チョッパ装置の素子にGTOサイリスタを採用し、1C4M制御となった。2003年から2006年にかけて全車が西大寺検車区から富吉検車区に転属し、2019年4月現在、2両編成8本が、名古屋線、山田線、鳥羽線、志摩線で活躍している。

9000系編成表 2両編成
←近鉄名古屋 賢島→
モ9000Mc’ ク9100Tc
9001 9101
9002 9102
9003 9103
9004 9104
9005 9105
9006 9106
9007 9107
9008 9108
メインターミナル|硬式鉄道部(関西の鉄道ダイヤ・駅・路線研究サイト)
メインターミナルは、関西の鉄道を中心にダイヤ、駅構造、列車、路線の歴史などを研究する鉄道サイトです。JR西日本、阪急、阪神、京阪、近鉄、南海などの路線ガイド、各駅探訪、列車の変遷、ダイヤ分析などを掲載しています。1 関西主要路線サイト関西主...
近鉄奈良線記事まとめ
1 概要近鉄奈良線は布施~奈良間26.7kmが正式な線路戸籍で、大阪難波~大阪上本町間は難波線、大阪上本町~布施間は大阪線に乗り入れていることになっている。しかし、運転上は大阪難波~奈良間が奈良線として運行されており、線路も大阪難波~奈良間...
近鉄大阪線記事まとめ
1 概要近鉄大阪線は大阪上本町を起点に伊勢中川に至る路線で、営業キロ100キロを越える長距離路線である。近鉄を代表する名阪特急や伊勢志摩方面への特急など有料特急が数多く走り、奈良県やさらには三重県の名張方面から大阪への通勤輸送も担っており、...
近鉄京都線記事まとめ
1 概要近鉄京都線は京都と大和西大寺を結ぶ34.6㎞の路線で、全線1500V直流電化複線となっている。奈良電気鉄道として開業した同線は戦後丹波橋から京阪に乗り入れるなど京阪との結びつきが強かったが、昭和38年に近鉄の路線となって現在に至って...
近鉄南大阪線記事まとめ
1 概要近鉄南大阪線は大阪阿部野橋から橿原神宮前に至る全長39.8kmの路線で、軌間1067ミリ、1500V直流の電化鉄道である。ダイヤ上は橿原神宮前から先吉野線に直通しており、大阪阿部野橋~吉野間を一つの路線と捉えてもよいだろう。南大阪線...
近鉄名古屋線記事まとめ
1  概要近鉄名古屋線は愛知県名古屋市の近鉄名古屋と三重県松阪市の伊勢中川を結ぶ路線である。伊勢中川で大阪線、山田線と接続しており、大阪線とは同駅手前に短絡線が設けられて名阪ノンストップ特急などがここを通って名阪間を結んでいる。大阪方面や伊...

にほんブログ村 鉄道ブログへ にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ にほんブログ村 鉄道ブログ JRへ

にほんブログ村 鉄道ブログ 私鉄・公営へ ブログランキング・にほんブログ村へ

鉄道コム

タイトルとURLをコピーしました