近鉄6020系

6127F

近鉄6020系は、1968年に登場した車両で、ラビットカーの愛称が付けられた高加減速車6800系、6000系の後継車として製造された。ラインデリア搭載の通勤車として4両編成13本と3両編成16本の100両が製造され、近鉄の形式中最多の両数を誇っている。普通鋼製の抵抗制御車で、1C8M制御を採用している。台車は横剛性空気ばねを使用したKD-61B、KD-61F、KD-61C、KD-61Gを使用している。主電動機は狭軌線抵抗制御車で使用されている定格出力135kWのMB-3082を採用。パンタグラフはPT42をモ6020に2基搭載している。

2001年に6129Fが養老線に転属し、620系625Fとなった。6129Fは6000系のT車6109を連結していたが、転属により3両編成化されて廃車になった。6121F、6124Fが廃車になり、6126Fと6127Fは、T車6164と6165が廃車になり3両編成化されている。2019年4月現在、4両編成8本32両、3両編成18本54両が在籍しており、総勢86両の体制となっている。