南海加太線 南海加太線ダイヤ【2023年10月21日変更】
1．概要 南海加太線電車は全て和歌山市～加太間の運転となっている。紀ノ川から1駅だけ本線に乗り入れて和歌山市からの運転されている。全列車が2両ワンマン運転を行っている。めでたい電車も運用されており、さち、かい、なな、かしらの4種類の電車が運...
南海加太線
南海加太線 
南海加太線 南海加太線ダイヤ【2021年5月22日改正】
1．概要 南海加太線電車は全て和歌山市～加太間の運転となっている。紀ノ川から1駅だけ本線に乗り入れて和歌山市からの運転されている。全列車が2両ワンマン運転を行っている。めでたい電車も運用されており、さち、かい、なな、かしらの4種類の電車が運...
南海加太線 南海加太線ダイヤ【2019年4月6日改正】
南海加太線ダイヤ【2019年4月6日改正】 南海加太線電車は全て和歌山市～加太間の運転となっている。紀ノ川から1駅だけ本線に乗り入れて和歌山市からの運転されている。全列車が2両ワンマン運転を行っている。データイムは毎時3本の運転で、下りは和...
南海加太線 【関西各駅探訪第1419回】南海加太線中松江駅
【貨物輸送の痕跡が残る和歌山市松江地区の中心駅】 南海加太線中松江駅は和歌山県和歌山市にある。加太線の中間駅で東松江の次にある。電車はデータイムに毎時2本の運転。平日朝ラッシュ時8時台に4本が運転。平日夕方ラッシュ時18時台に4本が運転され...
南海加太線 【関西各駅探訪第1286回】南海加太線加太駅
【加太さかな線のメインステーションは人形供養で有名な淡嶋神社の最寄駅】 南海加太線加太駅は和歌山県和歌山市にある。加太線の終点で、加太さかな線の愛称が付けられた加太線のメインとなる駅となっている。西側の海沿いには人形供養で有名な淡嶋神社があ...
南海加太線 【関西各駅探訪第1101回】南海加太線二里ヶ浜駅
【二里に渡って浜辺が広がる二里ヶ浜も今は工場地帯】 南海加太線二里ヶ浜駅は和歌山県和歌山市にある。近くにある二里ヶ浜が駅名になっている。二里ヶ浜は、紀の川河口から磯の浦まで2里あったことから名付けられた。かつて二里あった海岸も大半は工場地帯...
南海加太線 【関西各駅探訪第936回】南海加太線西ノ庄駅
【住宅地の中にある1面1線のローカル駅】 南海加太線西ノ庄駅は和歌山県和歌山市にある。駅周辺は民家が建ち並んでいるが、南側には河西公園があり、その向こうには海岸線があり、海水浴ができる。北側は山になっておりみかん畑などがある。電車はデータイ...
南海本線 南海7100系
会社名 南海電気鉄道 形式 7100系 使用線区 南海本線・空港線・和歌山港線・多奈川線・加太線 製造メーカー 東急車輌 制御方式 抵抗制御 主電動機 直流直巻電動機145kW ブレーキ 電磁直通空気ブレーキ （発電ブレーキ併用、応荷重装置...
南海本線 【関西各駅探訪第613回】南海本線、加太線紀ノ川駅
【近くに紀ノ川が流れる加太線分岐の駅】 南海本線、南海加太線紀ノ川駅は和歌山県和歌山市にある。本線の普通と加太線普通のみが停車する。加太線普通は全て和歌山市に直通するため、当駅から和歌山市駅までは、本線普通と加太線普通を利用することができる...
南海加太線 【関西各駅探訪第556回】南海加太線東松江駅
【新日鐵住金の東門に近い駅】 南海加太線東松江駅は和歌山県和歌山市にある。本線と分岐する紀ノ川駅から1駅隣の駅で、2.6㎞離れているため、途中に梶取信号所がある。東松江駅は1930年12月1日に加太軽便鉄道の駅として開業した。1942年2月...