蒲生四丁目
【長堀鶴見緑地線と今里筋線の結節点】
大阪メトロ長堀鶴見緑地線・今里筋線蒲生四丁目駅は大阪市城東区にある。長堀鶴見緑地線と今里筋線の連絡駅で、リニア地下鉄同士の連絡駅となっている。地上には国道1号線、今里筋、鶴見通が交わる蒲生四丁目交差点があり、道路交通上も重要な結節点になっている。
蒲生四丁目
長堀鶴見緑地線電車はデータイムに9本の運転で、概ね6～7分毎の運転。今里筋線はデータイムに毎時6本10分毎の運転となっている。平日朝ラッシュ時には長堀鶴見緑地線が大正方面行き7時台に17本、8時台に19本が運転。今里筋線が今里方面行き7時台に10本、8時台に14本が運転されている。平日夕方ラッシュ時には長堀鶴見緑地線が門真南方面行き18時台に16本が運転。今里筋線が井高野方面行き18時台に12本が運転されている。蒲生四丁目駅は1990年3月20日に鶴見緑地線京橋～鶴見緑地間開通とともに開業した。2006年12月24日に今里筋線が開業して連絡駅となった。2010年12月28日に長堀鶴見緑地線ホームにホームドアが設置された。
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駅構内は長堀鶴見緑地線ホームがホーム1面2線で、ホーム有効長は6両分あるが、ホームドアは4両分のみの設置となっている。
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今里筋線ホームも1面2線で、ホーム有効長は4両分で、ホームドアが設置されている。
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長堀鶴見緑地線と今里筋線は西側で交差しており、長堀鶴見緑地線の大正寄り、今里筋線の今里寄りに連絡通路がある。
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改札は2ヶ所あり、長堀鶴見緑地線側に西改札、今里筋線側に北改札がある。西改札は駅開設当初からある改札で、有人改札になっている。ICカード対応の自動改札機、自動精算機、自動券売機が設置されている。
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西改札付近にはコインロッカー、ATMが設置されている。
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北改札も有人改札でICカード対応の自動改札機、自動精算機、自動券売機が設置されている。
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北改札付近には地下駐輪場が設置されている。
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出口は7か所ある。1号出口から4号出口は蒲生四丁目交差点付近にあり、5号出口は長堀鶴見緑地線の東側にある。6号出口と7号出口は今里筋線側にあり、北側にある。1号出口は蒲生四丁目交差点の北西側にある。
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2号出口は蒲生四丁目交差点の北東側にあり、三菱UFJ銀行などがある。
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3号出口は蒲生四丁目交差点の南東側にあり、りそな銀行などがある。
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4号出口は蒲生四丁目交差点の南西側にあり、三井住友銀行などがある。
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5号出口は鶴見通の南側にあり、大阪シティ信用金庫などがある。
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6号出口は国道1号線の東側にある。
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7号出口は国道1号線の西側にあり、近くに城東区役所などがある。
| 蒲生四丁目 | 乗車 | |||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 総 数 | 定 期 | 定期外 | 定期比率 |
| 2017年度 | 9,325 | 2,395 | 6,930 | 25.7% |
| 2002年度 | 5,503 | 2,341 | 3,162 | 42.5% |
| 対02年度比 | 169.5% | 102.3% | 219.2% | |
蒲生四丁目駅の2017年度1日あたりの乗車人員は9,325人で、定期利用者は2,395人となっている。定期比率は25.7％で、定期利用者は少ない。2002年度と比較すると全体で69.5%増、定期利用者は2.3%増、定期外利用者は119.2%増となっている。
