京阪交野線ダイヤ【2021年9月25日変更】

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1.概要

京阪交野線は2021年9月25日ダイヤ変更で、データイムダイヤが毎時6本から毎時4本に減便された。本線に合わせたダイヤ変更で、15分の等間隔にはなっていない。

2.データイムダイヤ

先述したように毎時6本の運転から毎時4本の運転に減便された。枚方市発ベースでは07・24・37・54分発に運転されている。私市発も同様で、毎時12・26・42・56分発で運転されている。
本線が快速急行の運転のため30分サイクルとなっているため、それに合わせて交野線も30分サイクルでの運転となっている。

電車は全て4両編成で運転されている。10000系、13000系が運用され、全ての電車でワンマン運転を実施している。

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3.平日朝ラッシュ時ダイヤ

私市発6時台に6本、同7時台に8本、同8時台に6本が運転されている。本線乗り換えで京橋、淀屋橋方面への通勤通学のため、7時台がピーク時間帯となる。7時台は6〜8分毎の運転で、6時台、8時台は概ね10分毎に運転されている。

交野線は河内森は、学研都市線河内磐船に近く、乗り換え需要がある。枚方市発6時台、7時台には毎時8本が運転されている。

4.平日夕方ラッシュ時ダイヤ

枚方市発17時台、18時台に毎時6本が運転されている。19時台は本数が減り5本の運転となる。17時台、18時台は毎時6本の運転だが、10分の等間隔にはなっていない。データイムと同様に本線の運転に合わせた設定となっているため等間隔にはならない。19時台は概ね11～12分毎の運転となっている。

5.平日夜間ダイヤ

枚方市発20時以降は20時台、21時台、22時台が毎時5本の運転。23時台は本数が大幅に減り2本だけの運転で、概ね30分毎となっている。2021年1月31日ダイヤ変更前は4本が運転されていたが、同変更で3本になった。2021年9月25日ダイヤ変更ではさらに1本が減便されて2本の運転となった。

0時台は1本が運転され、枚方市発0時01分の私市行きが最終となる。0時台も2021年9月25日ダイヤ変更で枚方市発0時20分の私市行きが減便されている。私市発の最終は0時17分の枚方市行きとなっている。上りも2021年9月25日ダイヤ変更で、23時台に1本、0時台に2本が減便された。