京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2021年9月25日変更】

8001Fライナー淀屋橋

京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2021年9月25日変更】

1．概要

京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤは、京橋着7時台にライナー3本、特急5本、通勤快速急行1本、急行1本、通勤準急5本、準急4本、区間急行2本、普通5本が運転されている。京橋着8時台にはライナー2本、特急6本、通勤快速急行3本、通勤準急7本、準急4本、区間急行3本、普通7本が運転されている。7時台は26本、8時台は33本が運転されている。普通以外の優等列車は萱島～京橋間の複々線区間で急行線であるA線を走行するが、区間急行のうち2本は守口市～京橋間でも緩行線であるB線を走行する。

2．2021年9月25日ダイヤ変更

ライナーは樟葉発7時46分、淀屋橋着8時20分の列車が1本増発された。快速急行は早朝に出町柳発5時34分の列車が新設された。快速急行は樟葉発8時28分、8時40分の2本が廃止された。通勤快速急行はこの他、樟葉発7時16分、樟葉発7時38分、樟葉発7時59本の列車が新設され、出町柳発7時02分、7時25分7時36分の通勤快速急行が廃止された。
急行は出町柳発5時34分の列車が快速急行に置き換わり、出町柳発6時14分の列車が廃止された。淀発6時39分の列車が新設された。

7001F急行淀屋橋

準急は樟葉発5時52分、6時06分、6時25分、6時36分の4本が廃止され、枚方市発5時58分の淀屋橋行き、三条発5時52分の淀屋橋行き、樟葉発6時39分の淀屋橋行きが新設され、出町柳発5時59分の淀屋橋行きが普通からの置き換えで設定された。
通勤準急は樟葉発6時49分、6時58分、7時27分、7時57分の4本が廃止、枚方市発7時02分、7時40分、7時52分の3本が廃止、出町柳発6時05分の1本が廃止された。
ピーク後に運転される準急は樟葉発8時10分、枚方市発8時22分が新設され、樟葉発8時18分、枚方市発8時37分の列車が廃止された。出町柳発7時31分の中之島行き、同7時44分の淀屋橋行きが新設され、枚方市発8時47分の列車は中之島行きから淀屋橋行きに変更された。
区間急行は樟葉発5時44分、同7時06分、萱島発6時40分、同6時53分、同7時04分、同7時21分、同7時42分、同8時12分、同8時26分の9本が廃止された。樟葉発6時17分淀屋橋行き、枚方市発6時57分淀屋橋行き、萱島発7時32分淀屋橋行き3本が新設された。
普通は萱島発5時32分中之島行き、枚方市発5時41分淀屋橋行き、萱島発6時15分中之島行き、出町柳発5時22分中之島行き、三条発5時52分中之島行き、出町柳発5時58分淀屋橋行き、萱島発7時16分中之島行き、萱島発7時59分淀屋橋行き、萱島発8時08分淀屋橋行き、萱島発8時22分中之島行き、出町柳発7時33分中之島行き、出町柳発7時44分中之島行きが廃止された。

6002F特急淀屋橋

3．特急

特急は出町柳～淀屋橋間の運転で、早朝淀屋橋着6時51分の列車が枚方市発となっている以外は全て出町柳始発で運転されている。淀屋橋着7時台に5本、同8時台に6本が運転されている。ピーク時間帯の列車はロングシート車が運用され、その前後は3000系が運用されている。8000系はライナーの運用が主体のため、特急運用はラッシュのピークを外した時間帯となっている。出町柳～淀屋橋間の所要時分は55～63分で、8時台後半の列車以外は60分以上かかっている。

3004F特急淀屋橋

4．ライナー

8007Fライナー淀屋橋

ライナーは2021年9月25日ダイヤ変更で1本が増発されて、5本の運転となった。枚方市発が7時13分1本、樟葉発が6時43分と7時46分の2本、三条発が7時01分1本、出町柳発が7時40分1本の運転となっている。
ライナーは全車指定で、乗車には乗車券の他別途ライナー券が必要となる。ライナー券は区間別の料金になっており、中書島以遠から京橋までが380円で、樟葉や枚方市から京橋、淀屋橋へは300円となっている。

5．通勤快速急行・快速急行

6005F通勤快速急行中之島

快速急行はダイヤ変更により、淀屋橋着6時37分の急行が快速急行に置き換わり、出町柳発5時34分、淀屋橋着6時32分の列車が1本新設された。淀屋橋着9時台の快速急行は設定時間が繰り下げられ、淀屋橋着9時23分、9時50分の運転となった。
通勤快速急行はダイヤ変更前は出町柳始発が主体だったが、ダイヤ変更により出町柳発が7時19分の1本のみとなり、樟葉発が7時16分、7時38分、7時59分の3本が運転されるようになった。

6．急行

急行は1本が快速急行に置き換えられ、1本は削減された。淀屋橋着6時台に2本、淀屋橋着7時台に1本が運転されている。

2456F通勤準急淀屋橋

7．通勤準急・準急

準急は早朝時間帯の運転が拡大され、一部が通勤準急から置き換えられて運転が増加している。淀屋橋着6時台に4本、同7時台に4本が運転されている。通勤準急は淀屋橋着7時台に従来6本が運転されていたが、2本減便されて4本が運転されている。淀屋橋着8時台には従来10本運転されていたが、2本減便されて8本となった。7時台の一部は準急への置き換えもあるが、その他は純然たる減便となっており、ラッシュ時間帯にも減便の波が本格的に押し寄せてきている。

7002F通勤準急中之島

8．区間急行

2631F区間急行淀屋橋

区間急行は淀屋橋着7時台に従来5本運転されていたが、2本減便されて3本の運転となった。同8時台には従来4本が運転されていたが、3本減便されて1本の運転となった。淀屋橋着7時59分、同8時17分の2本が守口市～京橋間でも緩行線(B線)走行となっている。

13036F区間急行中之島

9．普通

普通は従来6時台に5本が運転されていたが、1本増加して6本の運転となった。7時台には従来7本が運転されていたが、1本減便されて6本の運転となった。8時台には従来8本が運転されていたが、2本減便されて6本の運転となった。
普通は大半が萱島～中之島間の運転で、6時台、7時台に各1本が淀屋橋行きとなっており、8時台には5本が淀屋橋行きとなっている。

13033F普通淀屋橋