京阪本線 京阪本線平日データイムダイヤ【2023年8月26日変更】
1．概要京阪本線平日データイムダイヤは30分サイクルに特急2本、快速急行1本、準急1本、普通2本の運転となっている。特急、快速急行、準急は淀屋橋〜出町柳間の運転、普通は中之島〜萱島、出町柳間の運転となっている。2021年9月25日ダイヤ変更...
京阪本線 
近鉄 近鉄30000系【2階建て車両の代名詞といえる3代目ビスタカー】
1．概要会社名近畿日本鉄道形式30000系使用線区難波線・大阪線・名古屋線・奈良線・京都線・山田線・鳥羽線・志摩線製造メーカー近畿車輌制御方式抵抗制御主電動機定格180kＷブレーキ電磁直通ブレーキ台車KD-83最高速度120km/h加速度2...
JR京都線 JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
1．概要2022年3月12日ダイヤ改正時点でのJR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤは、データイムと同じく新快速、快速、普通の3本立てで運転されている。この3種別の他に通勤特急びわこエクスプレスも運転されており、関空特急はるかの一部も琵琶湖線野洲...
南海本線 南海本線土休日ダイヤ【2021年5月22日改正】
1．概要南海本線土休日ダイヤは下りが難波発9時台から21時台までがほぼ平日データイムダイヤと同様の定型ダイヤになっている。上り朝のダイヤでは急行や区間急行の設定もあるが、下り夕方以降は基本データイムダイヤと同じく特急、空港急行、普通の3本立...
JR大阪環状線 JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日ダイヤ改正】
1．概要大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは、2022年3月12日ダイヤ改正で、内回りで毎時2本、外回りで毎時1本が減便された。改正前は3〜5分毎の運転だったが、改正後は4分毎の運転となった。JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは外回りが大阪...
阪神なんば線 阪神なんば線土休日ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪神なんば線土休日ダイヤは、2022年12月17日ダイヤ改正で、データイムダイヤの運転パターンも平日ダイヤとは異なるようになった。平日ダイヤでは快速急行が毎時3本から毎時2本に減便されたが、土休日ダイヤでは従来通り毎時3本の運転とな...
JR赤穂線 JR赤穂線ダイヤ(相生～播州赤穂間)【2023年3月18日改正】
1．概要赤穂線は播州赤穂で系統分離されている。相生〜播州赤穂間は、JR神戸線、山陽本線との結びつきが強いダイヤになっている。普通は姫路からの運転となっている。相生で山陽本線上郡行きや岡山方面行きと連絡するダイヤになっている。朝夕には新快速、...
京阪交野線 京阪交野線ダイヤ【2023年8月26日ダイヤ変更】
1．概要京阪交野線は2021年9月25日ダイヤ変更で、データイムダイヤが毎時6本から毎時4本に減便された。本線に合わせたダイヤ変更で、15分の等間隔にはなっていない。電車は全て4両編成で運転され、ワンマン運転を行っている。2．2023年8月...
京阪本線 京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2023年8月26日変更】
1．概要京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは、2021年9月25日ダイヤ変更で12分サイクルになった。12分毎の運転といっても完全にパターン化されていない。京橋発17時台には特急5本、快速急行3本、準急6本、区間急行1本、普通5本が運転されて...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
１．概要JR嵯峨野線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは17・18時台に特急1本、快速2本、普通4本が運転されている。19時台は特急1本、快速1本、快速2本、普通3本が運転されている。快速は園部までの運転が基本で、17時台と18時台に各1本が福知山...