近鉄長野線 近鉄長野線ダイヤ【2021年7月3日変更】
1．概要 近鉄長野線のダイヤは大阪阿部野橋へ直通する準急が毎時4本運転されるのが基本で、朝夕には急行の運転もある。急行も準急も長野線内は各駅に停車するため、線内の列車は全て各駅停車となる。富田林までは最大8両編成までの乗り入れが可能で、富田...
近鉄長野線
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近鉄長野線 近鉄長野線ダイヤ
近鉄長野線ダイヤ【2020年3月14日変更】 近鉄長野線朝ラッシュ時上りダイヤ 2020年3月14日変更 種別 始発駅 時刻 発駅 時刻 終着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度 備考 準急 富田林 5:20 古市 5:27 大阪阿部野橋 5...
近鉄長野線 【関西各駅探訪第1327回】近鉄長野線川西駅
【富田林市のシンボルとも言えるPL塔を望める駅】 近鉄長野線川西駅は大阪府富田林市にある。単線の高架駅で、富田林の市街地を望むことができ、PL塔も見える。電車は各駅に停車する大阪阿部野橋直通の準急が中心に運転されており、朝夕ラッシュ時には急...
近鉄長野線 【関西各駅探訪第1026回】近鉄長野線滝谷不動駅
【滝谷不動への最寄駅は学生の利用も多い】 近鉄長野線滝谷不動駅は大阪府富田林市にある。滝谷不動への最寄駅だが、滝谷不動へは駅から徒歩15分ほどかかり結構離れている。駅周辺には大阪大谷大学や初芝富田林中学、高校などがあり、通学生の利用の方が多...
近鉄南大阪線 近鉄6620系
【6422系の4両編成版】 会社名 近畿日本鉄道 形式 6620系 使用線区 近鉄南大阪線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線 製造メーカー 近畿車輌 制御方式 GTO素子VVVFインバータ制御 主電動機 定格155kW ブレーキ 空気ブレ...
近鉄南大阪線 近鉄6419系
会社名 近畿日本鉄道 形式 6419系 使用線区 近鉄南大阪線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線 製造メーカー 近畿車輌 制御方式 GTO素子VVVFインバータ制御 1C4M 主電動機 定格155kW ブレーキ 空気ブレーキ回生･保安付 ...
近鉄南大阪線 近鉄6413系
会社名 近畿日本鉄道 形式 6413系 使用線区 近鉄南大阪線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線 製造メーカー 近畿車輌 制御方式 GTO素子VVVFインバータ制御 1C4M 主電動機 定格155kW ブレーキ 空気ブレーキ回生･保安付 ...
近鉄南大阪線 近鉄6407系
【1989年に新製された6400系の増備車】 会社名 近畿日本鉄道 形式 6407系 使用線区 近鉄南大阪線・近鉄道明寺線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線 製造メーカー 近畿車輌 制御方式 GTO素子VVVFインバータ制御 主電動機 定...
近鉄南大阪線 近鉄6400系
【近鉄狭軌線初のアルミ車体インバータ制御車】 会社名 近畿日本鉄道 形式 6400系 使用線区 近鉄南大阪線・近鉄道明寺線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線 製造メーカー 近畿車輌 制御方式 GTO素子VVVFインバータ制御 1C4M 主...
近鉄南大阪線 近鉄6422系
【ボルスタレス台車をはく6400系の増備車】 会社名 近畿日本鉄道 形式 6422系 使用線区 近鉄南大阪線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線 製造メーカー 近畿車輌 制御方式 GTO素子VVVFインバータ制御 1C4M 主電動機 定格1...