JR羽衣支線 JR阪和線羽衣支線ダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要 阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳～東羽衣間の運転となっている。JR発足時には荷物車を改造した123系が使用されていたが、後に103系3両編成に置き換わった。103系も2018年3月17日ダイヤ改正で、225系4両編成...
JR阪和線
JR羽衣支線 
JR阪和線 JR阪和線データイムダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要 JR阪和線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに特急くろしお1本、関空紀州路快速4本、区間快速4本、普通4本が運転されている。運転パターンがパターン化されていないため60分サイクルとなっているが、関空紀...
JR阪和線 JR阪和線(日根野～和歌山間)ガイド【桜の名所山中渓を通り峠を越えると紀伊の国】
5-3．JR阪和線(日根野～和歌山間)路線ガイド 日根野を出ると関西空港線が真ん中を走り、それが高架に上がり、右にカーブして分かれる。関西空港自動車道の下をくぐり、左手に日根野電車区を見ながら進み、それが途切れると2面4線の長滝となる。駅か...
JR阪和線 JR阪和線(鳳～日根野間)ガイド【120㎞/h運転で高速路線の本領を発揮】
5-2．JR阪和線(鳳～日根野間)路線ガイド 鳳を出るとかつての鳳電車区を左手に見て、しばらく走り2面2線の富木となる。富木は阪和線では高石市内唯一の駅である。和泉市に入り、さらに真っ直ぐ南下していく。この辺りは線形も良く、鳳までの95km...
JR阪和線 JR阪和線(天王寺～鳳間)ガイド【特急・快速・普通と多種多様な列車が行き交う】
5-1．JR阪和線(天王寺～鳳間)路線ガイド 阪和線の天王寺駅ホームはターミナル構造で、地上の大阪環状線や大和路線とは一線を画している。阪和電気鉄道という私鉄として建設された経緯があるためだ。阪和線天王寺駅はホーム5面5線の構造で、1番線以...
JR阪和線 JR阪和線夜間ダイヤ【2022年3月12日改正】
1.概要 2022年3月12日ダイヤ改正では23時台の紀州路快速1本が快速日根野行きに置き換わった。阪環状線直通となった。天王寺発21時23分の快速和歌山行きが快速鳳行きに変更され、その代替として京橋発20時29分の紀州路快速和歌山行きが新...
JR阪和線 JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日改正】
1.概要 JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤは30分サイクルで運転されている。30分サイクルに関空特急はるか1本、関空紀州路快速2本、快速2本、普通2本が運転されるのが基本となっている。これに加えて毎時1本特急くろしおが運転されている。普通...
JR阪和線 JR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日改正】
1.概要 JR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤは特急、直通快速、快速、普通の4種別で運転されている。特急は関空特急はるか、紀勢線特急くろしおが運転されており、はるかは日根野、和泉府中、くろしおは和泉砂川、和泉府中に通勤利用のため追加停車する。直...
JR阪和線 JR阪和線夜間ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR阪和線夜間ダイヤ【2021年3月13日改正】 JR阪和線天王寺発20時以降のダイヤは、天王寺発20時が、関空特急はるか2本、特急くろしお1本、関空紀州路快速2本、関空快速2本、快速4本、普通5本運転されている。関空特急はるかは30分毎の...
JR阪和線 JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】 JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤは30分サイクルで運転されている。30分サイクルに関空特急はるか1本、関空紀州路快速2本、快速2本、普通2本が運転されるのが基本となっている。...