JR播但線 JR播但線（姫路～寺前間）ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要 播但線姫路～寺前間は電化区間になっており、普通電車には103系3500番台が運用されている。朝ラッシュ時には輸送力列車として221系6両編成も運用されている。普通の他に寺前以遠和田山方面に直通する気動車特急はまかぜが3往復運転され...
JR播但線
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JR播但線 JR播但線(寺前～和田山間)ダイヤ【2024年3月16日改正】
1．概要 JR播但線寺前～和田山間は単線非電化で、寺前～和田山間の普通列車と大阪から城崎温泉、浜坂、鳥取へ向かう特急はまかぜが運転されている。特急はまかぜは寺前～和田山間では生野に全列車が停車し、1・4号が竹田にも停車する。 2．2024年...
JR播但線 JR播但線(寺前～和田山間)ダイヤ【2023年3月18日改正】
1．概要 JR播但線寺前～和田山間は単線非電化で、寺前～和田山間の普通列車と大阪から城崎温泉、浜坂、鳥取へ向かう特急はまかぜが運転されている。特急はまかぜは寺前～和田山間では生野に全列車が停車し、1・4号が竹田にも停車する。 2．2023年...
JR播但線 JR神戸線、JR播但線、JR山陰本線～特急カニカニはまかぜ～
特急カニカニはまかぜは冬のかにのシーズンに運転される臨時列車で、大阪～浜坂間に1往復が運転されている。運転経路は定期はまかぜと同様で、キハ189系が使用されている。キハ181系時代は専用のカニの絵が描かれたヘッドマークがあったが、現在は側面...
JR播但線 JR播但線（姫路～寺前間）ダイヤ【2023年3月18日改正】
1．概要 播但線姫路～寺前間は電化区間になっており、103系3500番台が運用されている。寺前以遠和田山方面に直通する気動車特急はまかぜが3往復運転されている。特急以外に寺前以北に直通する列車の設定はない。 2．2023年3月18日ダイヤ改...
JR播但線 JR播但線(寺前～和田山間)ダイヤ【2022年3月12日改正】
播但線寺前～和田山間のダイヤは、特急はまかぜが3往復、普通が14往復が運転されている。2021年3月13日改正で長谷を通過する快速が普通に統合された。普通は昼間時に1往復削減されて、15往復から14往復の運転となった。特急はまかぜの停車駅は...
JR京都線 JR西日本キハ189系気動車
1．概要 キハ189系は特急はまかぜで使用されていたキハ181系の置き換え用として2010年(平成22年)11月7日から営業運転を開始した気動車特急用車両である。3両編成7本21両が製造されてキハ181系を全て置き換えた。 全車普通席で、グ...
JR播但線 JR播但線（姫路～寺前間）ダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要 播但線姫路～寺前間は電化区間になっており、103系3500番台が運用されている。 寺前以遠和田山方面に直通する気動車特急はまかぜが3往復運転されている。特急以外に寺前以北に直通する列車の設定はない。 JR播但線下りダイヤ 2022...
JR播但線 JR播但線(寺前～和田山間)ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR播但線(寺前～和田山間)ダイヤ【2021年3月13日改正】 播但線寺前～和田山間のダイヤは、特急はまかぜが3往復、普通が14往復が運転されている。2021年3月13日改正で長谷を通過する快速が普通に統合された。普通は昼間時に1往復削減さ...
JR播但線 JR播但線（姫路～寺前間）ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR播但線（姫路～寺前間）ダイヤ【2021年3月13日改正】 【特急はまかぜ】 特急はまかぜは大阪～浜坂、鳥取間に3往復が運転されている。キハ189系が運用されており、3両編成を基本に、多客期などには6両編成で運転されている。グリーン車は連...