阪神なんば線 阪神なんば線～普通東生駒行き～
阪神なんば線東生駒行きは朝夕を中心に運転されている。東生駒止まりの普通はかつてはデータイムにも運転されていたが、今は東花園で折り返す電車が増えているので、東生駒行きは朝夕の時間帯の運転となった。平日尼崎発6時台に2本、7時台に1本、16時台...
阪神
阪神なんば線 
阪神本線 阪神本線臨時列車～甲子園行き臨時ノンストップ特急～
阪神甲子園球場にてタイガースの主催ゲームなどが開催される時に梅田～甲子園間に臨時のノンストップ特急が運転されている。ゲーム開始前に20分毎に3本運転されるのが基本となっており、デーゲームでは梅田発12時台と13時台に、ナイトゲームでは梅田発...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える平日朝ラッシュ時ダイヤ編
1．現行阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ 【高速神戸～神戸三宮間】 高速神戸発6時台には直通特急4本、普通5本が運転されている。7時台には直通特急5本、普通5本が運転されている。 【神戸三宮～御影間】 神戸三宮発6時台には直通特急4本、快速急...
阪神武庫川線 阪神武庫川線ガイド【カラフルな5500系が活躍しイメージが一新された】
1.概要 会社名 阪神電気鉄道 路線名 武庫川線 区間 武庫川～武庫川団地前 営業キロ 1.7km 駅数 4駅 平均駅間距離 0.57km 所要時分 5分 表定速度 20.4km/h 軌間 1435mm 電気方式 1500V直流電化 線路 ...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える～平日夕方ラッシュ時ダイヤ編～
1．阪神本線現行平日夕方ラッシュ時ダイヤ 【大阪梅田〜尼崎間】 特急、急行、普通がそれぞれ10分毎に運転されている。特急はうち5本が山陽電鉄への直通特急となる。山陽電鉄本線内で12分毎の運転となるよう神戸高速線内で時間調整を行う。急行はデー...
阪神なんば線 阪神なんば線ガイド
【阪神なんば線ガイド】 1.概要 会社名 阪神電気鉄道 路線名 なんば線 区間 大阪難波～尼崎 営業キロ 10.1km 駅数 7駅 平均駅間距離 1.69km 所要時分 10分 表定速度 60.6km/h 軌間 1435mm 電気方式 15...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える～データイムダイヤ編～
阪神本線データイムダイヤ 【大阪梅田〜尼崎間】 直特4、特急2、急行6、普通6 山陽電鉄本線姫路発着の直通特急が毎時4本、須磨浦公園発着の特急が毎時2本、急行と普通がそれぞれ毎時6本運転されている。1時間あたり18本の運転で、昼間の運転本数...
阪神本線 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは20分サイクルで運転されている。データイムと同じく直通特急、特急、快速急行、急行、普通の5種別が運転されている。 特急系は直通特急が毎時5本、特急が毎時1本運転され、直通特急の運転がデータイムより1本多くな...
阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神本線の夜間ダイヤは梅田発20時台から12分サイクルで運転される。20時台は12分サイクルに特急、急行、普通が各1本の運転で、尼崎から快速急行が3本/h加わる。特急は直通特急が4本、東須磨行き特急が1本の運転。急行は5本全てが、西宮行きで...
阪神なんば線 阪神なんば線データイムダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神なんば線のデータイムダイヤは20分サイクルで運転されている。2009年3月20日の開業時には平日ダイヤでは10分毎の運転だったが、2012年3月20日ダイヤ改正で、快速急行の通過運転を行い、平日、土休日ダイヤともに20分サイクルの運転と...