8241F区間急行大阪梅田
1．現行阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ
【高速神戸～神戸三宮間】
高速神戸発6時台には直通特急4本、普通5本が運転されている。7時台には直通特急5本、普通5本が運転されている。
【神戸三宮～御影間】
神戸三宮発6時台には直通特急4本、快速急行1本、普通5本が運転されている。7時台には直通特急5本、快速急行5本、普通5本が運転されている。直通特急は山陽電鉄本線からの直通、普通は高速神戸などからの直通で、快速急行のみ神戸三宮始発で運転されている。
【御影〜甲子園間】
御影発6時台には直通特急4本、区間特急1本、普通5本が運転されている。区間特急は御影始発で運転されている。
御影発7時台には直通特急5本、区間特急5本、快速急行5本、普通5本が運転されている。
【甲子園～尼崎間】
甲子園からは区間急行が加わる。甲子園発7時台に直通特急1本、区間特急4本、快速急行4本、区間急行5本、普通6本が運転されている。直通特急は甲子園発7時13分以降、8時51分までの間は甲子園を通過する。
【尼崎～大阪梅田間】
尼崎発7時30分から8時30分の間に直通特急5本、区間特急5本、区間急行5本、普通5本が運転されている。快速急行がなんば線へ向かうためその分が減少する。
2．ダイヤ案
12分サイクル案
直通特急 姫路～大阪梅田 5本／H
快速急行 神戸三宮～近鉄奈良 5本／H
区間急行 御影～大阪梅田 2本／H
区間急行 甲子園～大阪梅田 3本／H
普通 高速神戸～大阪梅田 5本／H
区間特急を廃止して、毎時5本分を削るが、これの補完として区間急行の一部を御影まで延伸する。区間急行の御影～甲子園間の停車駅を変更し、現行の区間特急に合わせる。御影～西宮間の各駅と今津、甲子園、鳴尾武庫川女子大前、武庫川、尼崎、千船、野田、福島停車とする。区間特急廃止に伴い、直通特急は甲子園に停車とする。尼崎で快速急行と区間急行を連絡させて、快速急行停車駅から大阪梅田方面への利便性を確保する。
直通特急 姫路～大阪梅田 毎時4本
区間特急 御影～大阪梅田 毎時4本
快速急行 神戸三宮～近鉄奈良 毎時4本
区間急行 甲子園～大阪梅田 毎時4本
普通 高速神戸～大阪梅田 毎時4本
普通 尼崎～大阪梅田 毎時4本
15分サイクルに直通特急、快速急行、区間特急、区間急行、普通を各1本運転し、尼崎からは快速急行と連絡する当駅始発の普通を毎時4本運転する。
神戸三宮～御影間では普通が毎時4本の運転しかないため輸送力不足と言えるかもしれない。この区間では神戸方面への流れが強いのでそちらは毎時6本程度運転を確保する必要があるかもしれない。
