6014F
2011年5月28日に淀駅高架化が完成し、これに伴うダイヤ変更が行われた。ダイヤ変更の内容は淀駅高架化と関連しない部分が多く、実質的には不振の中之島線のダイヤを見直す形になった。データイムでは中之島線直通の快速急行が廃止され、京阪間直通の優等は淀屋橋～出町柳間の特急に統一された。これにより、2008年10月19日ダイヤ改正以前と同様に、特急は淀屋橋～出町柳間10分毎の運転になった。快速急行廃止により捻出される3000系が特急に使用され、特急は8000系、3000系による運用となった。これにより枚方市止まりの3扉通勤型の特急は消滅した。
3005F
快速急行の廃止に伴い、淀屋橋～樟葉間に急行を毎時4本設定され、準急を中之島～出町柳間に毎時2本の運転とした。区間急行も廃止となり、普通が淀屋橋～出町柳間、中之島～出町柳間に毎時2本ずつ、中之島～萱島間に毎時2本の運転となった。中之島線は準急、普通による10分毎の運転となり、急行、準急と普通が京橋で相互連絡を行い、本線、中之島線間の利便性を確保した。ただ、中之島線への直通列車については特急との連絡を行う為、京橋で長時間停車を行っており、必ずしも便利なダイヤにはならなかった。
