JR東日本 寝台特急北陸
寝台特急北陸は上野と金沢を結んでいた列車で、2010年3月10日ダイヤ改正まで運転されていた。運転開始は1975年3月ダイヤ改正で、急行北陸を格上げして誕生した。急行北陸は2往復運転されていたが、この時1往復は急行能登に改称された。北陸は上...
ブルートレイン
JR東日本 
JR北海道 寝台特急北斗星
寝台特急北斗星は上野と札幌を結ぶ列車で、青函トンネルが開通した1988年3月13日ダイヤ改正から運転を開始した。当初は3往復が設定され、うち2往復が定期列車でJR東日本、JR北海道がそれぞれ1往復ずつ車両を受け持った。フランス料理を提供する...
JR西日本 寝台特急日本海変遷
日本海の愛称は1950年11月8日ダイヤ改正で大阪～青森間の急行列車に使用されたことから始まる。1968年10月1日ダイヤ改正では大阪～青森間に寝台特急が新設され、この列車の愛称名を日本海とした。従来運転されていた夜行急行は運転を継続し、愛...
JR西日本 〜寝台特急なは〜
寝台特急なははJR発足時は新大阪〜西鹿児島間の運転だった。国鉄時代の1984年2月1日ダイヤ改正で24系25形客車化された。それ以前は583系寝台電車による運転で、さらにその前はキハ82系による京都～西鹿児島間の昼行特急だった。JR発足当時...
JR西日本 JR山陽・鹿児島・長崎線〜寝台特急あかつき〜
寝台特急あかつきは2008年3月15日ダイヤ改正まで京都～長崎間で運転されていた。末期にはなは、彗星などと併結運転を行っていたが、JR発足時には単独運転だった。1986年11月1日国鉄最後のダイヤ改正で、新大阪～長崎・佐世保間の1往復体制と...
JR西日本 JR山陽・鹿児島・日豊線〜寝台特急彗星〜
寝台特急彗星はJR発足時、新大阪と都城を結ぶ列車だった。1986年11月1日ダイヤ改正であかつき・明星廃止により余剰となった14系15形客車に置き換えられてJR発足を迎えた。基本5両が終点都城まで、付属4両が大分までで、寝台は全て2段式B寝...
JR東日本 寝台特急あけぼの
寝台特急あけぼのは上野〜青森間を結ぶ夜行寝台特急だった。2014年3月15日ダイヤ改正で廃止となった。改正前は上野から高崎、上越、信越、羽越、奥羽の各線を経由して運転されていたが、元々は奥羽本線の看板列車だった。国鉄時代の1970年10月1...