京福嵐山本線 京福電気鉄道嵐山本線ダイヤ【2021年3月13日改正】
1．2021年3月13日ダイヤ改正 京福電気鉄道嵐山本線では2021年3月13日にダイヤ改正を実施した。最終電車の時刻繰り上げが行われ、四条大宮発24時00分を15分繰り上げて23時45分の嵐山行きが最終となった。上りは嵐山発23時42分を...
2021年3月13日改正
京福嵐山本線 
京福北野線 京福電気鉄道北野線ダイヤ【2021年3月13日改正】
京福電気鉄道北野線ダイヤは平日7時台から21時台まで、毎時6本10分毎の運転となっている。全て帷子ノ辻〜北野白梅町間の線内運転である。1両単車によるワンマン運転が行われている。 土休日ダイヤも同様で、行楽シーズンなどには帷子ノ辻から嵐山方面...
JR舞鶴線 JR舞鶴線ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR舞鶴線ダイヤ【2021年3月13日改正】 JR舞鶴線は、京都～東舞鶴間の特急まいづるが8往復と福知山・綾部～東舞鶴間の普通が17往復、西舞鶴～東舞鶴間の普通が2往復運転されている。 特急まいづるは287系、289系、KTR8000形が使...
JR学研都市線 JR学研都市線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR学研都市線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】 JR学研都市線平日夕方ラッシュ時には快速、区間快速、普通の3種別が運転されている。30分サイクルに快速2本、区間快速1本、普通3本の運転となっている。かつては尼崎から放出の...
JR学研都市線 JR学研都市線夜間ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR学研都市線夜間ダイヤ【2021年3月13日改正】 JR学研都市線の20時以降のダイヤは、快速と普通の2本立ての運転となる。快速が4本、普通が8本運転されている。夕方ラッシュ時ダイヤから区間快速の運転がなくなった形で、21時台まで同様のダ...
北条鉄道 北条鉄道ダイヤ【2021年3月13日改正】
北条鉄道ダイヤ【2021年3月13日改正】 北条鉄道のダイヤは、昼間時が毎時1本の運転で、法華口駅の交換設備新設に伴い、2020年9月1日にダイヤ改正が行われ、朝3往復、夕方2往復が増発された。2021年3月13日ダイヤ改正では夕方に増便と...
JR関西本線(西) JR関西本線(亀山〜加茂間)ダイヤ
JR関西本線亀山〜加茂間のダイヤは終日ベースで毎時1本の運転となっている。キハ120系2両編成で運転されている。加茂では大和路快速と連絡するダイヤになっている。伊賀上野では伊賀鉄道と連絡している。どの路線も毎時1本の運転のため連絡は良好とな...
JR宝塚線 JR宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】 JR宝塚線平日朝ラッシュ時のピーク時間帯は7時30分から8時30分までの間で、最混雑区間は塚口〜尼崎間となっている。混雑率は快速が102%で、普通が74%となっている。伊丹発7時...
JR赤穂線 JR赤穂線ダイヤ(相生～播州赤穂間)【2021年3月13日改正】
JR赤穂線ダイヤ(相生～播州赤穂間)【2021年3月13日改正】 JR赤穂線相生〜播州赤穂間のダイヤは昼間が、毎時2本の運転で、姫路直通の普通が運転されている。以前は1本が新快速だったが、姫路で系統分割されて2本とも普通になった。上郡で山陽...
JR山陽本線 JR山陽本線ダイヤ(姫路～岡山間)【2021年3月13日改正】
JR山陽本線ダイヤ(姫路～岡山間)【2021年3月13日改正】 JR山陽本線のダイヤは昼間が、網干までのJR神戸線直通の快速が毎時2本、赤穂線播州赤穂行きが毎時2本の運転となっている。赤穂線播州赤穂行きは相生で山陽本線岡山方面行きと上郡行き...