JR西日本 JR京都線・神戸線・琵琶湖線ダイヤ変遷2
2．JR西日本発足1987年4月1日～1993年 国鉄最後のダイヤ改正で、眠れる獅子がいよいよ起きた。これにより並行私鉄に影響を与え始めたが、これはほんの序章であり、国鉄＝JR西日本の本当の反撃は、JR発足後の1989年から始まったと言える...
琵琶湖線ダイヤ
JR西日本 
JR西日本 JR京都線・神戸線・琵琶湖線ダイヤ変遷
１国鉄最後のダイヤ改正～1987年3月31日 国鉄末期の新快速は117系6両編成を使用し、彦根・草津・堅田・京都～西明石・姫路間で15分毎の運転となっていた。今のように姫路まで15分毎の運転ではなく、半数は西明石折り返しで、東側では半数は京...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日改正】
1.概要 JR琵琶湖線平日朝ラッシュ時ダイヤは下り大津着6時台に特急2本、新快速1本、快速(JR京都線内)5本、普通1本が運転されている。同7時台には特急1本、新快速6本、快速7本が運転されている。同8時台には特急1本、新快速4本、快速5本...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線平日夜間ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR琵琶湖線平日夜間ダイヤ【2021年3月13日改正】 JR琵琶湖線20時以降の夜間ダイヤは、夕方ラッシュ時ダイヤ後半を受け継ぐ形で運転されている。京都発20時台は新快速4本、快速4本が運転されており、これに加えて関空特急はるかが米原まで運...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】 JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤはデータイムダイヤの15分サイクルをベースに運転されている。京都発18時台には新快速が4本、快速が4本、普通が1本運転されている。同19時...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線データイムダイヤ【2021年3月13日改正】
JR琵琶湖線データイムダイヤ【2021年3月13日改正】 JR琵琶湖線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに新快速3本、普通4本が運転されている。新快速は山科まで15分毎に運転されており、山科から毎時1本が湖西...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR琵琶湖線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2021年3月13日改正】 【概要】 JR琵琶湖線平日朝ラッシュ時ダイヤは下り大津着6時台に特急2本、新快速1本、快速(JR京都線内)5本、普通1本が運転されている。同7時台には特急1本、新快速6本、快速...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線夕方ラッシュ時ダイヤ【2015年3月14日改正】
JR琵琶湖線夕方ラッシュ時ダイヤ【2015年3月14日改正】 JR琵琶湖線の夕方ラッシュ時ダイヤは15～30分サイクルで運転されている。上り京都発18時台には新快速4本、普通5本が運転されている。新快速は敦賀(米原経由)、長浜、野洲、草津へ...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線夜間ダイヤ【2015年3月14日改正】
JR琵琶湖線夜間ダイヤ【2015年3月14日改正】 JR琵琶湖線の20時台以降のダイヤは、京都発20時台から22時台は15分サイクル、23時台、0時台は20分サイクルでの運転となっている。20時台には新快速が長浜行き2本、野洲行き2本の運転...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線～朝ラッシュ時ダイヤ【2014年3月15日改正版】
JR琵琶湖線では平日朝ラッシュ時京都着7時台に13本、同8時台に13本が運転されている。草津線から京都へ直通する普通を除いて、列車は全て京都から先大阪方面へ直通する。山科〜京都間では湖西線が乗り入れてくるため、増発がままならない状況が両線と...