大阪メトロ25系

25604F

【4両編成でワンマン運転を行う】

大阪メトロ25系は、千日前線用に投入された新20系で、1991年から1995年にかけて製造された。それまで千日前線で使用されていた50系や100形を順次置き換えていき、同線初の冷房車として1995年に全てを置き換えた。25系は4両編成17本の68両が製造された。20系と同じくVVVFインバータ制御を採用し、当初はGTO素子を採用していた。2011年からの更新工事により、インバータ素子はGTOからIGBTに換装されている。千日前線では車内信号方式のCS-ATCを採用していたため、ATCはWS-ATCとCS-ATCの両方に対応している。2011年から更新工事が施工され、前述したGTO素子からIGBT素子への制御装置の変更の他に以下の変更が施工されている。外観上は側面に号車番号が入り、上部に帯が入れられた。内装では座席モケットの変更、座席中央部へのスタンションポールの設置、つり革の増設改良、路線案内表示器、LED式車内案内表示器の設置、自動運転装置、可動式ホーム柵関連機器の設置、ワンマン運転、マスコンなどの運転台上にある運転操作部の改良、ATO出発ボタンの追加などが行われた。

25系