近鉄京都線記事まとめ

近鉄京都線

1　概要
2　路線データ
3　列車種別
4　路線ガイド
5　近鉄京都線記事

1　概要

近鉄京都線は京都と大和西大寺を結ぶ34.6㎞の路線で、全線1500V直流電化複線となっている。奈良電気鉄道として開業した同線は戦後丹波橋から京阪に乗り入れるなど京阪との結びつきが強かったが、昭和38年に近鉄の路線となって現在に至っている。運行系統は京都～西大寺、奈良間を中心に、西大寺から橿原線に直通する系統、竹田から地下鉄烏丸線に乗り入れる系統がある。特急は京都から奈良、橿原神宮前、賢島方面へ運転されており、データイムはほぼ20分毎に運転されている。急行は京都から奈良、橿原神宮へ運転されており、竹田から地下鉄烏丸線に入る系統も運転されている。この他ラッシュ時には京都～新田辺間で準急が運転されている。普通は京都から西大寺への系統を中心に、国際会館～新田辺間の普通が30分毎に運転されている。

2　路線データ

会社名	近畿日本鉄道
路線名	京都線
区間	京都～大和西大寺
営業キロ	34.6km
駅数	26駅
平均駅間距離	1.39km
所要時分	28分
表定速度	74.2km/h
軌間	1067mm
電気方式	1500V直流
線路	複線
保安方式	ATS
最高速度	105km/h
最大編成両数	6両

駅№	駅名	駅間距離	営業距離	所在地	開業年月日
B01	京都	–	0km	京都市下京区	1928年11月15日
B02	東寺	0.9km	0.9km	京都市南区	1928年11月15日
B03	十条	0.6km	1.5km	京都市南区	1928年11月15日
B04	上鳥羽口	1km	2.5km	京都市伏見区	1940年4月5日
B05	竹田	1.1km	3.6km	京都市伏見区	1928年11月15日
B06	伏見	1.3km	4.9km	京都市伏見区	1928年11月15日
B07	近鉄丹波橋	1.1km	6km	京都市伏見区	1945年12月21日
B08	桃山御陵前	0.5km	6.5km	京都市伏見区	1928年11月3日
B09	向島	2.1km	8.6km	京都市伏見区	1979年3月30日
B10	小倉	2.8km	11.4km	宇治市	1928年11月3日
B11	伊勢田	1.3km	12.7km	宇治市	1928年11月3日
B12	大久保	0.9km	13.6km	宇治市	1928年11月3日
B13	久津川	1km	14.6km	城陽市	1928年11月3日
B14	寺田	1.3km	15.9km	城陽市	1928年11月3日
B15	富野荘	1.5km	17.4km	城陽市	1928年11月3日
B16	新田辺	2.2km	19.6km	京田辺市	1928年11月3日
B17	興戸	1.5km	21.1km	京田辺市	1954年7月5日
B18	三山木	1.3km	22.4km	京田辺市	1928年11月3日
B19	近鉄宮津	0.7km	23.1km	京田辺市	1993年9月21日
B20	狛田	1.3km	24.4km	相楽郡精華町	1928年11月3日
B21	新祝園	2.3km	26.7km	相楽郡精華町	1928年11月3日
B22	木津川台	1.5km	28.2km	木津川市	1994年9月21日
B23	山田川	1km	29.2km	相楽郡精華町	1928年11月3日
B24	高の原	1.6km	30.8km	奈良市	1972年11月22日
B25	平城	2.7km	33.5km	奈良市	1928年11月3日
B26	大和西大寺	1.1km	34.6km	奈良市	1914年4月30日

1031F急行大和西大寺

3　列車種別

駅名	特　急	急　行	準　急	普　通
京都	◎	◎	◎	◎
東寺		○	○	○
十条				○
上鳥羽口				○
竹田		○	○	○
伏見				○
丹波橋	○	○	○	○
桃山御陵前		○	○	○
向島			○	○
小倉			○	○
伊勢田			○	○
大久保		○	○	○
久津川			○	○
寺田			○	○
富野荘			○	○
新田辺		○	◎	◎
興戸		▲		○
三山木		▲		○
近鉄宮津		●		○
狛田				○
新祝園		○		○
木津川台				○
山田川				○
高の原	▲	◎		○
平城				○
大和西大寺	○	○		◎
新大宮		○		○
奈良	◎	◎		◎