1 概要
阪急京都本線は京都府京都市下京区の京都河原町から大阪府大阪市北区の大阪梅田を結ぶ47.7kmの路線で、軌間1435㎜複線直流1500V使用の電化鉄道である。一般には阪急京都線と呼ばれることが多いが、正式には京都本線で、千里線、嵐山線は京都本線の支線となっている。ここでは以後“本”を省略して呼称していく。
阪急京都線は元々京阪の高速路線新京阪として建設されているので、直線が多く線形は非常によい。最高速度は115km/hで、並行して走るJR京都線の130km/h運転と比べると見劣りするが、大きな制限速度がなく、ほぼ全線に渡って高速走行できる点はJR京都線以上ともいえる。大阪梅田、正雀、摂津市、茨木市、富田、高槻市、水無瀬、大山崎、長岡天神、東向日、洛西口の各駅がJR京都線と競合しており、京阪間直通の輸送でも競合している。発足以来攻勢を強めてきたJRに対してしばらくの間劣勢であったが、特急の増発やスピードアップなどで幾分阪急が盛り返してきている。
2 路線データ
| 会社名 | 阪急電鉄 |
|---|---|
| 路線名 | 京都本線 |
| 区間 | 河原町~梅田 |
| 営業キロ | 47.7km |
| 駅数 | 2駅 |
| 平均駅間距離 | 47.7km |
| 所要時分 | 43分 |
| 表定速度 | 66.6km/h |
| 軌間 | 1435mm |
| 電気方式 | 1500V直流電化 |
| 線路 | 複線 |
| 保安方式 | ATS |
| 最高速度 | 115km/h |
| 最大編成両数 | 8両 |
3 列車種別
| 駅№ | 駅名 | 快速特急A | 快速特急 | 通勤特急 | 特 急 | 快速急行 | 快 速 | 準 急 | 普 通 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HK-01 | 大阪梅田 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| HK-03 | 十三 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| HK-61 | 南方 | ○ | ○ | ○ | |||||
| HK-62 | 崇禅寺 | ○ | |||||||
| HK-63 | 淡路 | ○ | ○ | ○ | ◎ | ○ | ○ | ◎ | |
| HK-64 | 上新庄 | ○ | ○ | ○ | |||||
| HK-65 | 相川 | ◎ | |||||||
| HK-66 | 正雀 | ◎ | |||||||
| HK-67 | 摂津市 | ○ | |||||||
| HK-68 | 南茨木 | ○ | ○ | ○ | |||||
| HK-69 | 茨木市 | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ||
| HK-70 | 総持寺 | ○ | |||||||
| HK-71 | 富田 | ○ | |||||||
| HK-72 | 高槻市 | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ||
| HK-73 | 上牧 | ○ | ○ | ||||||
| HK-74 | 水無瀬 | ○ | ○ | ||||||
| HK-75 | 大山崎 | ○ | ○ | ||||||
| HK-76 | 西山天王山 | ○ | ○ | ||||||
| HK-77 | 長岡天神 | ○ | ○ | ◎ | ○ | ○ | ◎ | ||
| HK-78 | 西向日 | ○ | ○ | ||||||
| HK-79 | 東向日 | ○ | ○ | ||||||
| HK-80 | 洛西口 | ○ | ◎ | ||||||
| HK-81 | 桂 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ |
| HK-82 | 西京極 | ○ | ○ | ||||||
| HK-83 | 西院 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| HK-84 | 大宮 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| HK-85 | 烏丸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| HK-86 | 京都河原町 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
列車の運転は、特急、準急、普通の3本立てが中心で、データイムはこの3種別で10分毎の運転を行っている。特急は2001年3月24日のダイヤ改正から茨木市、長岡天神、桂にも追加停車するようになり、逆に従来停車していた大宮を通過するようになった。準急は2007年3月17日に復活した種別で、2001年3月改正時点で高槻市以東は各駅に停車するようになった急行を置き換える形で誕生している。準急の停車駅は大阪梅田から十三・南方・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市以遠各駅となっている。2011年5月12日ダイヤ改正からは土休日ダイヤで半数が堺筋線直通で運転されている。普通はデータイムは全て高槻市止まりとなり、大阪梅田行と千里線、堺筋線直通の天下茶屋行が交互に運転されている。
朝夕ラッシュ時には十三、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸に停車する通勤特急、十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸の2001年3月改正までの急行停車駅に停車する快速急行、淡路から千里線を経由して地下鉄堺筋線に直通する堺筋準急が運転されている。通勤特急は2010年3月14日のダイヤ改正から茨木市に追加停車するようになった。
| 駅№ | 駅名 | 駅間距離 | 営業キロ | 所在地 | 開業年 | 乗車人員 | 定期利用 | 定期外利用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HK-01 | 大阪梅田 | 0km | 0km | 大阪市北区 | 1910年3月10日 | 72,917 | 29,714 | 43,203 |
| HK-03 | 十三 | 2.4km | 2.4km | 大阪市淀川区 | 1910年3月10日 | 13,034 | 6,165 | 6,869 |
| HK-61 | 南方 | 1.9km | 4.3km | 大阪市淀川区 | 1921年4月1日 | 20,920 | 9,141 | 11,779 |
| HK-62 | 崇禅寺 | 1.3km | 5.6km | 大阪市東淀川区 | 1921年4月1日 | 3,302 | 1,577 | 1,725 |
| HK-63 | 淡路 | 1km | 6.6km | 大阪市東淀川区 | 1921年4月1日 | 10,857 | 5,333 | 5,524 |
| HK-64 | 上新庄 | 2.1km | 8.7km | 大阪市東淀川区 | 1928年1月16日 | 24,264 | 12,994 | 11,270 |
| HK-65 | 相川 | 0.9km | 9.6km | 大阪市東淀川区 | 1928年1月16日 | 8,341 | 5,109 | 3,232 |
| HK-66 | 正雀 | 1.1km | 11.8km | 摂津市 | 1928年1月16日 | 8,777 | 5,450 | 3,327 |
| HK-67 | 摂津市 | 1.5km | 13.3km | 摂津市 | 2010年3月14日 | 5,924 | 3,224 | 2,700 |
| HK-68 | 南茨木 | 2km | 15.3km | 茨木市 | 1970年3月8日 | 21,279 | 11,098 | 10,181 |
| HK-69 | 茨木市 | 1.9km | 17.2km | 茨木市 | 1928年1月16日 | 30,845 | 17,297 | 13,548 |
| HK-70 | 総持寺 | 1.4km | 18.6km | 茨木市 | 1936年4月15日 | 7,242 | 4,151 | 3,091 |
| HK-71 | 富田 | 1.1km | 19.7km | 高槻市 | 1928年1月16日 | 9,631 | 5,656 | 3,975 |
| HK-72 | 高槻市 | 3.3km | 23km | 高槻市 | 1928年1月16日 | 30,642 | 16,511 | 14,131 |
| HK-73 | 上牧 | 4.3km | 27.3km | 高槻市 | 1934年5月13日 | 5,184 | 3,205 | 1,979 |
| HK-74 | 水無瀬 | 0.8km | 28.1km | 島本町 | 1939年5月16日 | 4,888 | 2,607 | 2,281 |
| HK-75 | 大山崎 | 2km | 30.1km | 大山崎町 | 1928年11月1日 | 3,592 | 1,814 | 1,778 |
| HK-76 | 西山天王山 | 2.5km | 32.6km | 長岡京市 | 2013年12月21日 | 6,904 | 4,074 | 2,830 |
| HK-77 | 長岡天神 | 1.5km | 34.1km | 長岡京市 | 1928年11月1日 | 15,310 | 7,879 | 7,430 |
| HK-78 | 西向日 | 1.9km | 36km | 向日市 | 1928年11月1日 | 6,290 | 3,425 | 2,866 |
| HK-79 | 東向日 | 1.4km | 37.4km | 向日市 | 1928年11月1日 | 7,852 | 3,904 | 3,948 |
| HK-80 | 洛西口 | 1.3km | 38.7km | 京都市西京区 | 2003年3月16日 | 6,786 | 3,159 | 3,627 |
| HK-81 | 桂 | 1.7km | 40.4km | 京都市西京区 | 1928年11月1日 | 27,359 | 14,408 | 12,951 |
| HK-82 | 西京極 | 2.1km | 42.5km | 京都市右京区 | 1928年11月1日 | 10,507 | 5,384 | 5,123 |
| HK-83 | 西院 | 1.8km | 44.3km | 京都市右京区 | 1928年11月1日 | 23,956 | 12,677 | 11,279 |
| HK-84 | 大宮 | 1.4km | 45.7km | 京都市中京区 | 1931年3月31日 | 15,211 | 7,093 | 8,118 |
| HK-85 | 烏丸 | 1.1km | 46.8km | 京都市下京区 | 1963年6月17日 | 46,411 | 22,162 | 24,249 |
| HK-86 | 京都河原町 | 0.9km | 47.7km | 京都市下京区 | 1963年6月17日 | 42,203 | 14,167 | 28,036 |
4 路線ガイド


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- 【関西各駅探訪第5回】阪急京都本線茨木市駅 2015/1/10
- 阪急京都本線データイムダイヤ変遷1989年~2000年 2015/1/6
- 阪急京都本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2013年12月21日改正】 2014/8/16
- 阪急京都本線平日夜間ダイヤ【2013年12月21日改正】 2014/8/15
- 阪急京都本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2013年12月21日改正】 2014/8/12
- 阪急京都本線土休日データイムダイヤ【2013年12月21日改正】 2014/5/24
- 阪急京都本線~淡路始発快速急行梅田行き~ 2014/5/18
- 阪急京都本線平日データイムダイヤ【2013年12月21日改正】 2014/5/15
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- 阪急京都本線〜9300系普通正雀行き〜 2014/5/10
- 阪急京都本線〜9300系普通桂行き〜 2014/5/1
- 阪急京都本線〜9300系普通高槻市行き〜 2014/4/29
- 阪急京都本線~普通正雀行き(河原町発)~ 2014/4/24
- 阪急京都本線~普通正雀行き(梅田発)~ 2014/4/22
- 阪急京都本線~普通桂行き(梅田発)~ 2014/4/19
- 阪急京都本線~普通桂行き(河原町発)~ 2014/4/16
- 阪急京都本線~9300系普通梅田行き~ 2014/4/11
- 阪急京都本線~9300系普通河原町行き~ 2014/2/23
- 阪急京都本線~6300系普通河原町行き~ 2014/2/15
- 阪急京都本線~快速特急京とれいん~ 2014/2/11
- 阪急京都本線~準急高槻市行き~ 2014/2/6
- 阪急京都本線〜準急桂行き〜 2014/1/28
- 阪急京都本線〜6300系通勤特急河原町行き〜 2014/1/27
- 阪急京都本線〜快速特急河原町行き〜 2014/1/26
- 阪急京都本線〜快速特急梅田行き〜 2014/1/25
- 阪急京都本線〜6300系通勤特急梅田行き〜 2014/1/20
- 阪急京都本線〜6300系普通桂行き〜 2014/1/16
- 阪急京都本線〜6300系快速急行〜 2014/1/16
- 阪急京都本線〜堺筋急行天下茶屋行き〜 2014/1/14
- 阪急京都本線~茨木市始発快速急行梅田行き~ 2014/1/12
- 阪急京都本線~急行高槻市行き~ 2014/1/11
- 阪急京都本線~普通長岡天神行き~ 2014/1/10
- 阪急京都本線~6300系茨木市始発快速急行河原町行き~ 2014/1/9
- 阪急京都本線~普通茨木市行き~ 2014/1/2
- 阪急京都本線~河原町発高槻市行き快速急行~ 2014/1/1
- 阪急京都本線~快速~ 2013/12/31
- 阪急京都本線2013年12月21日ダイヤ改正 2013/12/25
- 阪急京都本線~河原町発普通高槻市行き~ 2013/12/22
- 阪急京都本線~西山天王山駅~ 2013/12/22
- 関西私鉄列車種別研究~快速~ 2013/12/19
- 関西私鉄列車種別研究~快速特急~ 2013/12/14
- 阪急京都本線~快速~ 2013/12/10
- 阪急京都本線~急行~ 2013/12/10
- 阪急京都本線~準急長岡天神発梅田行き~ 2013/12/6
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- 阪急京都本線臨時列車~臨時快速京とれいん~ 2013/4/24
- 阪急京都本線臨時列車~直通特急、快速特急~ 2013/4/23


