JR京都線 JR京都・琵琶湖線〜びわこライナー〜
JR京都線、琵琶湖線で運転されていたびわこライナー。大阪～米原間で運転されていたホームライナーで米原発大阪行きは朝、大阪発米原行きは夜に運転されていた。JR発足後の1987年10月に運転を開始した。当初は臨時列車だったが、1988年3月13...
JR京都線
JR京都線 
JR京都線 JR京都線・JR琵琶湖線～快速大垣行き～
JR京都線、JR琵琶湖線では夕方ラッシュ時に大垣行きが大阪発17時台に1本、18時台に1本、20時台に1本が運転されている。また、この折り返しで翌朝に大垣発が運転されている。大垣発5時56分、6時24分、6時55分の3本で、前半の2本が網干...
JR京都線 JR京都線・JR湖西線～夕方ラッシュ時新快速敦賀行き～
JR京都線・湖西線では夕方ラッシュ時に大阪発18時22分新快速敦賀行きを運転している。レギュラーの15分毎とは別枠で18時台に大阪始発で3本が運転されているが、そのうちの1本が湖西線経由の敦賀行きとなっている。新快速とは異なりおごと温泉に停...
JR京都線 JR京都線～新快速京都行き～
JR京都線の最終の新快速は京都行きとなっている。以前は新快速は大阪発23時40分の野洲行きが最終だったが、2009年3月14日のダイヤ改正で最終の快速を新快速に置き換えて大阪発0時25分に京都行き新快速が新設された。従来の快速は野洲行きだっ...
JR京都線 JR京都線～最終快速大阪行き～
JR京都線下りの最終の快速は大阪行きで運転されている。平日、土休日とも米原発22時03分で、京都発は23時23分、大阪着0時04分となっている。5分後に姫路行き新快速があり、途中で追い抜かれる。さらにその後に最終の新快速西明石行きがあるので...
JR京都線 JR京都線臨時列車～嵐山もみじ号～
2002年～2006年ごろ運転されていた臨時嵐山もみじ号。当初は神戸～嵯峨嵐山間の運転で、梅小路貨物線経由でJR京都線からJR嵯峨野線に直通していた。2004年シーズンから京都駅でスイッチバックする形に変更された。
JR京都線 JR京都線データイムダイヤ【2023年3月18日改正】
1．概要JR京都線データイムダイヤは、新快速が毎時4本15分毎、快速が毎時4本15分毎、普通が毎時8本で7～8分毎に運転されている。新快速は全てJR琵琶湖線、湖西線からの直通で、大阪からJR神戸線に入り姫路まで運転されている。快速も全てJR...
JR京都線 JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要2022年3月12日ダイヤ改正時点でのJR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤは、データイムと同じく新快速、快速、普通の3本立てで運転されている。この3種別の他に通勤特急びわこエクスプレスも運転されており、関空特急はるかの一部も琵琶湖線野洲...
JR京都線 JR西日本キハ189系気動車
1．概要キハ189系は特急はまかぜで使用されていたキハ181系の置き換え用として2010年(平成22年)11月7日から営業運転を開始した気動車特急用車両である。3両編成7本21両が製造されてキハ181系を全て置き換えた。全車普通席で、グリー...
JR京都線 JR京都線データイムダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要JR京都線データイムダイヤは、新快速が毎時4本15分毎、快速が毎時4本15分毎、普通が毎時8本で7～8分毎に運転されている。新快速は全てJR琵琶湖線、湖西線からの直通で、大阪からJR神戸線に入り姫路まで運転されている。快速も全てJR...