阪神本線 阪神本線～急行須磨浦公園行き～
阪神本線では2006年10月28日ダイヤ改正以前に急行須磨浦公園行きが運転されていた。朝ラッシュ時下りのみの運転で、折り返しは須磨浦公園発の特急となる列車であった。
阪神本線
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阪神本線 阪神本線～普通三宮行き～
阪神本線の平日ダイヤ梅田発21時57分に普通三宮行きが1本運転されている。直通特急運転開始直後あたりにはデータイムにも普通三宮行きが運転されていたが、快速急行の運転が復活し、三宮駅の折り返し線はそちらに明け渡し、普通は通常高速神戸行きで運転...
阪神本線 阪神本線臨時列車～甲子園行き臨時ノンストップ特急～
阪神甲子園球場にてタイガースの主催ゲームなどが開催される時に梅田～甲子園間に臨時のノンストップ特急が運転されている。ゲーム開始前に20分毎に3本運転されるのが基本となっており、デーゲームでは梅田発12時台と13時台に、ナイトゲームでは梅田発...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える平日朝ラッシュ時ダイヤ編
1．現行阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【高速神戸～神戸三宮間】高速神戸発6時台には直通特急4本、普通5本が運転されている。7時台には直通特急5本、普通5本が運転されている。【神戸三宮～御影間】神戸三宮発6時台には直通特急4本、快速急行1本、...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える～平日夕方ラッシュ時ダイヤ編～
1．阪神本線現行平日夕方ラッシュ時ダイヤ【大阪梅田〜尼崎間】特急、急行、普通がそれぞれ10分毎に運転されている。特急はうち5本が山陽電鉄への直通特急となる。山陽電鉄本線内で12分毎の運転となるよう神戸高速線内で時間調整を行う。急行はデータイ...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える～データイムダイヤ編～
阪神本線データイムダイヤ【大阪梅田〜尼崎間】直特4、特急2、急行6、普通6山陽電鉄本線姫路発着の直通特急が毎時4本、須磨浦公園発着の特急が毎時2本、急行と普通がそれぞれ毎時6本運転されている。1時間あたり18本の運転で、昼間の運転本数として...
阪神本線 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは20分サイクルで運転されている。データイムと同じく直通特急、特急、快速急行、急行、普通の5種別が運転されている。特急系は直通特急が毎時5本、特急が毎時1本運転され、直通特急の運転がデータイムより1本多くなっ...
阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神本線の夜間ダイヤは梅田発20時台から12分サイクルで運転される。20時台は12分サイクルに特急、急行、普通が各1本の運転で、尼崎から快速急行が3本/h加わる。特急は直通特急が4本、東須磨行き特急が1本の運転。急行は5本全てが、西宮行きで...