阪急甲陽線 阪急甲陽線ガイド【風光明媚な夙川沿いを走る】
1．概要会社名阪急電鉄路線名甲陽線区間夙川～甲陽園営業キロ2.2km駅数3駅平均駅間距離1.1km所要時分5分表定速度26.4km/h軌間1435mm電気方式1500V直流線路単線保安方式ATS最高速度70km/h阪急甲陽線は夙川と甲陽園を...
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阪急宝塚本線 阪急宝塚線ダイヤ改正を考える～平日夕方ラッシュ時ダイヤ編～
1．阪急宝塚線平日夕方ラッシュ時区間別ダイヤ【大阪梅田～川西能勢口間】特急日生EXP3本、急行9本、普通6本が運転されている。1時間あたり18本の運転で、他線と同等の輸送力を確保している。優等と普通の比率は2:1で、2018年7月7日ダイヤ...
阪急宝塚本線 阪急宝塚線ダイヤ改正を考える～平日朝ラッシュ時ダイヤ編～
1． 阪急宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤ区間別ダイヤ【宝塚～川西能勢口間】宝塚発7時台には急行3本、準急4本が運転されている。急行、準急ともにこの区間では各駅に停車するため、各駅停車が7本運転される勘定になる。【川西能勢口～池田間】川西能勢口...
阪急神戸本線 阪急神戸線ダイヤ改正を考える～平日夕方ラッシュ時編～
阪急神戸線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【大阪梅田～西宮北口】特急6本、通勤急行6本、普通6本が運転され、毎時18本の運転となっている。各列車10分毎の運転で、通勤急行の運転により塚口、武庫之荘では普通と合わせて乗車機会が倍増するので利便性が高く...
阪急神戸本線 阪急神戸線ダイヤ改正を考える～平日朝ラッシュ時ダイヤ編～
阪急神戸線現行平日朝ラッシュ時ダイヤ【新開地～神戸三宮間】新開地発7時台に、特急4本、通勤急行1本、普通1本が運転されている。通勤急行は高速神戸始発が2本運転されている。普通は高速神戸始発1本が運転されている。【神戸三宮～西宮北口】神戸三宮...
阪急神戸本線 阪急神戸線ダイヤ改正を考える～データイムダイヤ～
阪急神戸線現行データイムダイヤ特急 大阪梅田～新開地 6本/H普通 大阪梅田～神戸三宮 6本/H現行ダイヤのパターンは不変と言える。減便ダイヤを行うなら12分毎の運転となるが、阪神、山陽との整合性を考えると現実的ではないし、そこまで利用者...
阪急京都本線 阪急京都本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2013年12月21日改正】
阪急京都本線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは20分サイクルで運転されている。上り梅田発18時台には20分サイクルに通勤特急、快速急行、快速、準急が各1本、普通が3本運転されている。通勤特急は梅田～河原町間の運転で、梅田発ベースで20分毎の運転と...
阪急京都本線 阪急京都本線平日夜間ダイヤ【2013年12月21日改正】
阪急京都本線平日の夜間ダイヤは梅田発20時台、21時台が20分サイクル、22時台は10分サイクルと20分サイクルの中間のようなダイヤ、23時台は15分サイクルで運転されている。梅田発20時台、21時台は夕方ラッシュ時ダイヤの延長で、20分サ...
阪急京都本線 阪急京都本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2013年12月21日改正】
阪急京都本線平日朝ラッシュ時下り(梅田方面)ダイヤは17分サイクルで運転されている。17分サイクルに通勤特急、快速急行、堺筋準急が各1本、梅田行き普通が2本、天下茶屋行き普通が1本運転されている。最混雑区間は上新庄～淡路間で、淡路着7時30...
阪急神戸本線 阪急神戸本線特急高速神戸行き
１．早朝。土休日の早朝から朝の時間帯にかけて梅田発高速神戸行きの特急が3本運転されている。梅田発6時55分、同7時30分、同7時50分。２．朝ラッシュ時。平日ダイヤ梅田発8時30分に高速神戸行き特急が1本ある。３．夜間。平日ダイヤの梅田発2...