神戸新交通1000型

六甲ライナー1105F

1．概要

神戸新交通1000型は、1990年（平成2年）2月21日に六甲アイランド線開業と同時に4両編成9本36両が運用を開始した。
先輩格となるポートライナーは6両編成だが、六甲ライナー1000型は4両編成となった。将来の6両編成化を見込んで300番と400番が欠番となっている。

2．車体

車体はアルミ製で、クリームをベースとしてコーポレートカラーであるグリーンのラインを巻いている。
フロントは角型だった8000形に対して丸みを帯びた形状となった。
座席は先頭部がクロスシートで、先頭車後部側と中間車はロングシート。
マリンパーク方面行き右側の側窓には瞬間くもりガラスが採用されている。

3.主要機器

電源は側方集電方式で交流三相600V。
主電動機は定格出力110kW。
制御装置は可逆式サイリスタレオナード回生ブレーキ付。
制動装置は電磁直通式空気制動装置。保安ブレーキ、駐車ブレーキ付。
台車は中子式気体入りゴムタイヤ。

4.車両来歴

01から09編成は1990年の開業時に製造された。10編成は1993年、11編成は1998年に製造され、これにより4両編成11本の陣容となった。

2018年から3000形新製により、1109Fから廃車が始まった。2022年7月現在、1101F、1102F、1105F、1106F、1109Fが廃車になっている。また、1103Fと1104Fも運用を離脱している。