JR西日本 JR西日本103系森ノ宮
会社名 JR西日本 形式 103系 使用線区 大阪環状線・関西本線・桜島線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 抵抗制御 主電動機 MT55 定格110kＷ ブレーキ SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 台車 動力...
大和路線
JR西日本 
JR西日本 JR西日本103系【奈良区】
会社名 JR西日本 形式 103系 使用線区 大阪環状線・関西本線・奈良線・桜井線・和歌山線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 抵抗制御 主電動機 MT55 定格110kＷ ブレーキ SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブ...
JR西日本 JR西日本201系【奈良区2019年版】
会社名 JR西日本 形式 201系 使用線区 関西本線・おおさか東線・和歌山線・桜井線 製造メーカー 日本車輌・東急車輛・近畿車輛・川崎重工・日立製作所 制御方式 サイリスタチョッパ制御 主電動機 MT60 定格150kＷ ブレーキ 回生制...
JR西日本 JR西日本201系【2008年～2009年編成変遷】
1．2008年度時点概要 2008年度には201系の転属が進み、明石品質管理センターから森ノ宮電車区への転属の他、明石品質管理センターから奈良電車区への転属も進められた。森ノ宮電車区では編成の組替えが行われ、4両編成2本を繋げた204編成、...
JR西日本 JR西日本201系ND編成吹田総合車両所奈良支所【2023年】
会社名 JR西日本 形式 201系 使用線区 関西本線・おおさか東線・和歌山線・桜井線 製造メーカー 日本車輌・東急車輛・近畿車輛・川崎重工・日立製作所 制御方式 サイリスタチョッパ制御 主電動機 MT60 定格150kＷ ブレーキ 回生制...
JR大和路線 JR大和路線～快速高田～
JR大和路線快速高田行きはほぼ終日に渡って運転されている。平日ダイヤではJR難波発9時08分、9時33分、10時15分、10時42分、11時12分、11時42分、12時12分、12時42分、13時12分、13時42分、14時12分、14時4...