おおさか東線ダイヤ

1．2023年10月23日ダイヤ変更 2023年10月23日から有料座席サービスが開始された。ダイヤは2023年3月18日改正のものを踏襲している。 うれしーとは区間快速2本、直通快速2本で運用され、奈良寄り1号車後部20席がその対象となっ...

1.概要 2022年3月12日ダイヤ改正でおおさか東線電車は201系から221系に置き換わり、2023年3月18日ダイヤ改正では直通快速も207系、321系から221系に置き換わったため、おおさか東線定期列車全てが221系で運転されている。...

【概要】 2021年3月13日改正ではおおさか東線は大きな変動はなかった。直通快速、普通ともに本数に変更はなく、使用車両も直通快速が207系、321系7両編成、普通が201系6両編成での運用で変わりはない。今後201系が221系に置き換えら...

おおさか東線は新大阪延伸により利用者が増えて朝ラッシュ時には混雑する電車も出ている。とりわけ新大阪方面行きに関しては、混雑率が高く、新大阪では階段付近で降車客が滞留する事態にもなっている。利用者が増える朝ラッシュ時間帯もデータイムと同じ毎時...

1.概要 2022年3月12日ダイヤ改正でおおさか東線電車は201系から221系に置き換わった。直通快速を除いて、おおさか東線電車は全て221系6両編成での運転となった。下りは朝の時間帯に新大阪発9時04分の久宝寺行きがなくなり、この時間帯...

JRおおさか東線のダイヤはデータイムが15分毎の等間隔、朝夕ラッシュ時も毎時4本の運転が基本だが、久宝寺のホーム使用に制限があるため、等間隔にはなっていない。また、朝ラッシュ時には奈良から尼崎へ直通快速が運転され、夕方は逆方向の尼崎から奈良...

【おおさか東線データイムダイヤ】 おおさか東線データイムダイヤは、普通が新大阪～久宝寺間に毎時4本15分毎に運転されている。全て201系6両編成で運転されている。新大阪～久宝寺間は34分で走っている。表定速度は35.6㎞/hで、速くはないが...