能勢電鉄1700系

1751F

能勢電鉄1700系は、阪急2000系を譲受し改造した車両である。1990年から1992年に導入され、610系を置き換え、同車の導入により、能勢電鉄の冷房化率100%を達成した。4両編成9本の36両が造られたが、2004年にワンマン化非対応だった1750F編成が廃車になり、2017年3月ダイヤ改正で、妙見急行、日生急行が廃止されたことにより、運用に余裕ができたため1751Fと1758Fが廃車になり、2018年には7200系導入などにより、1752Fが廃車となった。2019年2月現在4両編成5本の20両が現存している。