近鉄1201系【名古屋線2250系置き換えのため投入された界磁チョッパ制御車】

1301F

1．概要

近鉄1201系は1982年に登場した2両編成の界磁チョッパ車。名古屋線系統の2250系置き換えのため、1983年までに2両編成10本20両が製造された。名古屋寄りからク1301形 (Tc) – モ1201形 (Mc) で2両編成を組成する。電算記号はRC (0番台) 。2023年10月現在、2両編成10本全てが明星検車区に配置されている。

2．車体

車体と車内設備は1400系に準じているが、1205F以降は製作当初から側面に方向幕を設置した。1983年製造の1207F以降は車内内装材のデザインが変更されている。

3．主要機器

1C4M制御の三菱電機製界磁チョッパ制御装置を採用している。回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキと抑速回生ブレーキを備え、主電動機は1400系のMB-3270Aを1C4M用に仕様変更したMB-3277ACを搭載する。集電装置はMc車に2基搭載された。台車は1400系と同一設計のKD-88であるが、1982年製の1202F – 1206Fのク1300形には廃車となった2250系のKD-78A形台車が流用されている。

4．改造

【車体更新】

2000年から2003年にかけて1400系と同様の車体更新が行われ、車体連結部の転落防止幌設置、1209F・1210Fは車内連結側に車椅子スペースが整備された。

【ワンマン対応改造】

車体更新と並行してワンマン運転対応改造が行われ、客室内運転席側の座席を撤去の上、新たに運賃箱と運賃表示器を設置した。