JR琵琶湖線記事まとめ

新快速

1 路線概要

会社名 JR西日本
路線名 東海道本線
愛称名 JR琵琶湖線
区間 米原~京都
営業キロ 67.7km
駅数 20駅
平均駅間距離 3.57km
所要時分 50分
表定速度 81.3km/h
軌間 1067mm
電気方式 1500V直流
線路 複々線(草津~京都間)
複線(米原~草津間)
保安方式 ATS-P,ATS-SW
最高速度 130km/h

JR琵琶湖線は東海道本線米原~京都間の線路愛称となっている。最近は駅案内などではほとんど愛称名で呼ばれており、一般の利用者には東海道線よりも琵琶湖線や京都線の方が通りが良くなっている。JR琵琶湖線の路線愛称は米原までだが、実際の運転系統は北陸線長浜までがほぼ一体となっているので、ここでは長浜~京都間を一体の路線として取り上げることにする。
琵琶湖線の運転は、ほとんどの電車がJR京都線と直通しており、新快速とJR京都線高槻から快速となる普通の2本立てが基本になっている。新快速はJR京都線神戸線に直通し、姫路や網干、播州赤穂から運転されている。琵琶湖線内は長浜、米原、野洲への運転の他、山科から湖西線に入る近江今津・敦賀方面行き、米原から北陸本線に入り近江塩津、敦賀方面へ運転される系統がある。米原経由近江塩津・敦賀行きは米原で分割併合を行い、米原以北は4両編成で運転されている。新快速は琵琶湖線内でも最高130km/h運転を行う。
普通もJR京都線JR神戸線に乗り入れ、網干、加古川まで運転されている。この普通はJR京都線高槻以西明石まで快速運転を行っている。琵琶湖線内は朝夕を除いて野洲、米原までの運転となっている。朝夕ラッシュ時には長浜直通や安土発着、草津線直通の運転もあり、早朝深夜には長浜~京都間という系統もある。
この他では朝夕にJR京都線の普通(緩行)の一部が草津・野洲まで乗り入れてくる。昼行特急はワイドビューひだが1往復乗り入れてくる。2016年3月26日ダイヤ改正までは、大阪から長野まで直通するワイドビューしなのも乗り入れていたが、大阪~名古屋間が廃止され、JR東海へ直通する特急はワイドビューひだのみとなった。また、2003年6月の改正からは、朝夕に特急びわこエクスプレスの運転、関空特急はるかの米原乗り入れなども実施されている。

駅名 駅間

距離

営業

キロ

特急ひだ 特急びわこエクスプレス 関空特急はるか 新快速 普 通
JR-A31 京都 5.5km 67.7km
JR-A30 山科 4.5km 62.2km  
JR-A29 大津 1.7km 57.7km  
JR-A28 膳所 2.8km 56km        
JR-A27 石山 2.5km 53.2km  
JR-A26 瀬田 2.7km 50.7km        
JR-A25 南草津 2.5km 48km      
JR-A24 草津 2.3km 45.5km
JR-A23 栗東 2.1km 43.2km        
JR-A22 守山 3.1km 41.1km  
JR-A21 野洲 5.6km 38km  
JR-A20 篠原 4km 32.4km        
JR-A19 近江八幡 3.5km 28.4km  
JR-A18 安土 5.1km 24.9km        
JR-A17 能登川 3.7km 19.8km      
JR-A16 稲枝 3.7km 16.1km        
JR-A15 河瀬 3.1km 12.4km        
JR-A14 南彦根 3.3km 9.3km        
JR-A13 彦根 4.9km 6km  
JR-A12 米原 2.4km 0km
JR-A11 坂田 2.3km 2.4km      
JR-A10 田村 3km 4.7km    
JR-A09 長浜 7.7km    

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