JR大阪環状線

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JR大阪環状線平日夕方ラッシュ時ダイヤ

JR大阪環状線平日夕方ラッシュ時ダイヤは15分サイクルで運転されている。内回り、外回りともに15分サイクルに阪和線直通の関空紀州路快速1本、大和路線直通の区間快速1本、環状線普通1本、桜島線直通1本が運転されている。天王寺~京橋~大阪~西九...
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【関西各駅探訪第1109回】JR大阪環状線弁天町駅

【かつては交通科学博物館への最寄駅だった】JR大阪環状線弁天町駅は大阪市港区にある。大阪メトロ中央線との連絡駅で、大阪港や南港方面への玄関口になっている。中央線は2025年の万博開催地夢洲への乗り入れが計画されており、大阪キタからのアクセス...
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【関西各駅探訪第1038回】JR大阪環状線福島駅

【駅前の梅田貨物線踏切では特急列車が行き交う】JR大阪環状線福島駅は大阪市福島区にある。快速も停車する主要駅である。駅のシンボルはカキツバタで、発車メロディには円広志の夢想花が採用されている。少し離れた南には阪神本線の福島駅とJR東西線新福...
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JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤ

JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2019年3月16日改正版】JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは外回りが大阪着7時台に直通快速4本、区間快速1本、環状普通9本、8時台に直通快速5本、区間快速6本、環状普通6本が運転されている。内回り...
JR大阪環状線

JR大阪環状線データイムダイヤ

JR大阪環状線データイムダイヤ【2019年3月16日ダイヤ改正】JR大阪環状線データイム基本ダイヤ2019年3月16日改正現在列車種別運転区間内回り外回り関空特急はるか京都~関西空港2本2本特急くろしお京都・新大阪~白浜・新宮1本1本関空快...
JR大阪環状線

JR西日本165系【日根野】

国鉄末期の1986年11月1日ダイヤ改正で、紀勢本線に残っていた客車列車を置き換えるため松本運転所から165系3両編成11本が日根野電車区に転属してきた。165系はJR発足後、K301~K311編成の編成番号付けられ、後にF301~F311...
JR京都線

JR西日本381系【日根野】

JR西日本381系(日根野)~急曲線を走った南紀路のエース~会社名西日本旅客鉄道形式381系使用線区JR東海道本線・大阪環状線・関西本線・阪和線・紀勢本線・山陽本線・伯備線・山陰本線製造メーカー川崎重工・日立製作所・近畿車輌制御方式抵抗制御...
JR大阪環状線

【関西各駅探訪第863回】JR大阪環状線天満駅

【日本一長い天神橋筋商店街の真っ只中!】JR大阪環状線天満駅は大阪市北区にある。大阪駅から外回り電車で1駅の駅で、駅前には天神橋筋商店街が南北に延びている。近くには大阪メトロ堺筋線の扇町駅があり、さらに少し離れた北側には大阪メトロ谷町線、堺...
JR大阪環状線

【関西各駅探訪第796回】JR大阪環状線森ノ宮駅

【大阪城を望む環状線運転上の拠点】JR大阪環状線森ノ宮駅は大阪市中央区にある。駅の北東側には森ノ宮電車区があり、北西側には大阪城公園がある。内回りホームからは大阪城を望めるスポットがあり、城見エリアが設けられている。森ノ宮電車区があり、大阪...
JR京都線

JR西日本281系

会社名西日本旅客鉄道形式281系使用線区JR東海道本線・大阪環状線・関西本線・阪和線・関西空港線製造メーカー川崎重工・近畿車輌所属日根野電車区編成6両・3両既存両数63両扉枚数・座席形状20m級1扉回転式リクライニングシート制御方式3レベル...