JR大阪環状線 JR大阪環状線・JR阪和線～直通快速鳳行～
2008年3月15日ダイヤ改正で運転を開始した直通快速。朝ラッシュ時にJR阪和線からJR大阪環状線に乗り入れる快速を増発する為、JR大和路線の区間快速と同様に環状線内を各駅に停車とした。当初JR大阪環状線からJR阪和線方向への列車も数本運転...
JR大阪環状線
JR大阪環状線 
JR大阪環状線 JR大阪環状線・JR阪和線～直通快速和歌山行～
2008年3月15日ダイヤ改正で運転を開始した直通快速。このうち大阪発7時05分で運転されていた直通快速は和歌山行きとして運転されていた。2012年3月17日ダイヤ改正で紀州路快速に置き換えられ消滅している。
JR大阪環状線 JR大阪環状線・JR阪和線～紀州路快速京橋行～
紀州路快速京橋行きは2011年3月12日ダイヤ改正で登場した。平日の天王寺着10時台に1本、土休日の朝8時台、9時台、10時台に各1本が運転されている。土休日の朝の2本はかつては快速として大阪環状線に乗り入れていたが、2011年3月12日ダ...
JR大阪環状線 JR大阪環状線・JR阪和線～快速京橋行き～
JR大阪環状線、JR阪和線では土休日ダイヤの朝の時間帯にJR阪和線からJR大阪環状線似直通する快速を2本運転していた。1本は御坊始発で、もう1本は和歌山始発で運転されていた。2011年3月12日のダイヤ改正で関空紀州路快速と紀州路快速に置き...
JR大阪環状線 JR大阪環状線～快速日根野行き～
JR大阪環状線で夕方ラッシュ時と夜間に運転されている快速日根野行き。通常阪和線直通は関空紀州路快速と朝ラッシュ時の直通快速が運転されているが、平日大阪発18時41分、同23時06分、同23時22分の3本は快速日根野行きで運転されている。土休...
JR大阪環状線 JR大阪環状線～B快速新大阪行き～
早朝のJR大阪環状線を走るB快速新大阪行き。和歌山から新大阪へ直通する列車で折り返しは快速紀伊田辺行きとなる。早朝の新幹線連絡を兼ねた列車として設定されている。2013年現在223系、225系5000番台の4両編成で運転されている。2010...
JR大阪環状線 JR大阪環状線～直通快速関空／和歌山～
2011年3月12日ダイヤ改正で登場した直通快速関西空港／和歌山行き。それ以前は直通快速と関空紀州路快速が続行で運転されていたが、これを統合した形で直通快速関西空港／和歌山行きとなった。翌2012年3月17日ダイヤ改正で関空紀州路快速に置き...
JR大阪環状線 JR大阪環状線データイムダイヤ【2023年3月18日ダイヤ改正】
1．概要 JR大阪環状線のデータイムダイヤは15分サイクルに関空・紀州路快速、大和路快速、環状普通が各1本運転されている。土休日の午前中を中心にこれに加えて天王寺・京橋〜桜島間の桜島線直通が運転されていたが、コロナ禍の影響もあり、2021年...
JR大阪環状線 JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日ダイヤ改正】
1.概要 大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは、2022年3月12日ダイヤ改正で、内回りで毎時2本、外回りで毎時1本が減便された。改正前は3〜5分毎の運転だったが、改正後は4分毎の運転となった。 JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは外回りが...
JR西日本 225系5100番台
会社名 JR西日本 形式 225系5100番台 使用線区 阪和線・紀勢本線・大阪環状線・関西空港線 製造メーカー 近畿車輛・川崎重工 制御方式 VVVFインバータ 2レベルIGBT 1C2M 主電動機 かご形三相誘導電動機定格270kＷ ブ...