JR阪和線 JR阪和線・関西空港線夜間ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR阪和線20時以降の夜間ダイヤは20時台が19時台と同様に関空紀州路快速4本、快速4本、普通4本の運転で、これに加えて関空特急はるか2本、特急くろしお1本が運転されている。21時以降は本数が少なくなり、関空紀州路快速3本、快速4本...
JR西日本
JR阪和線 
JR神戸線 JR神戸線（大阪～姫路間）夜間ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要大阪発20時台、21時台のダイヤはデータイムダイヤと同様で、15分サイクルに新快速1本、快速1本、普通2本が運転されている。22時台からは20分サイクルになり、20分サイクルに新快速1本、快速1本、普通2本の運転となる。23時台もほ...
JR京都線 JR京都線（大阪～京都間）平日夜間ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR京都線平日夜間ダイヤは、20時台、21時台は平日夕方ラッシュ時ダイヤと同様に15分サイクルでの運転となっている。22時以降は20分サイクルになり、最終まで概ね20分サイクルでの運転となっている。新快速と普通は20時台から0時台ま...
JR学研都市線 JR学研都市線・JR東西線データイムダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR学研都市線・JR東西線データイムダイヤは快速、区間快速、普通の3種別が運転されている。快速と区間快速は同じ時間帯での運転はなく、区間快速は閑散時間帯に運転され、快速は午前中早い時間帯と午後の遅い時間帯に運転されている。快速と区間...
JR宝塚線 JR宝塚線（大阪～篠山口間）平日夜間ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要尼崎発20時台は30分サイクルで運転され、東西線直通の快速や普通は15分毎で運転されている。21時台は前半は30分サイクルとなっている。22時台からはJR神戸線に合わせて20分サイクルになる。東西線直通の快速の運転がなくなり、快速は...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線（京都～園部間）データイムダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR嵯峨野線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに特急1本、快速1本、普通3本が運転されている。特急は京都～福知山、城崎、東舞鶴、天橋立などを結ぶ、特急きのさき、特急まいづる、特急はしだてが運転されている...
JR大阪環状線 JR大阪環状線 平日朝ラッシュ時ダイヤ 【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要大阪環状線の平日朝ラッシュ時ダイヤは、2022年3月12日の改正で内回りが毎時2本、外回りが毎時1本減便され、運転間隔は改正前の3〜5分から4分間隔へと整理された。2025年3月時点でのラッシュ時の運転本数は以下のとおりである。外回...
JR福知山線 JR福知山線(篠山口～福知山間)ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR福知山線篠山口～福知山間のダイヤは、昼間時に特急1本、普通1本が運転されている。特急こうのとりは概ね毎時1本の運転で、篠山口以遠では柏原に停車する。普通は篠山口～福知山間の運転で、223系5500番台2両編成でワンマン運転を行う...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線（京都～園部間）平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
１．概要JR嵯峨野線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは17・18時台に特急1本、快速2本、普通4本が運転されている。19時台は特急1本、快速1本、快速2本、普通3本が運転されている。快速は園部までの運転が基本で、17時台と18時台に各1本が福知山...
JR学研都市線 JR学研都市線(片町線)平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR学研都市線平日朝ラッシュ時間帯には快速、区間快速、普通の3種別が運転されている。かつては放出から尼崎まで直通快速が乗り入れていたが、2019年3月17日ダイヤ改正でおおさか東線開業により新大阪発着に変更された。2022年3月12...