阪神本線 阪神本線平日データイムダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪神本線平日データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。直通特急、特急が30分サイクルで運転され、快速急行が30分毎の運転。急行は30分サイクルに3本が運転され、普通は10分毎に運転されている。ダイヤパターンが一定になるのは6...
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阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪神本線の20時以降の夜間ダイヤは20時台から22時台まで12分サイクルで運転され、23時以降は20分サイクルで運転されている。直通特急は22時台まで、特急は23時台まで運転されている。快速急行は阪神本線への乗り入れが21時台までと...
阪神武庫川線 阪神武庫川線ダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要阪神武庫川線は武庫川～武庫川団地前間の線内運転のみで運行されている。阪神本線とは武庫川で線路が繋がっているが、武庫川線車両の送り込みのみに使用され、定期列車の運行はない。以前は赤銅車の7861形、7890形が運用されていたが、202...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正【2022年12月17日】
1．平日夕方ラッシュ時ダイヤ快速急行を8両編成での運転に統一して尼崎での増解結を省略。これにより3〜4分所要時間を短縮する。停車駅を変更し、武庫川、今津に停車とし、芦屋は通過とする。2．快速急行停車駅変更と運転本数武庫川、今津には平日昼間時...
阪神本線 阪神本線ダイヤ変遷【2000年～2009年】
1.2001年3月10日改正2001年3月10日ダイヤ改正。西宮市内の高架化完成に伴いダイヤ改正が行われた。直通特急は1998年の運転開始以来データイム毎時2本の運転だったが、本改正で増発されて毎時4本の運転となった。三宮、神戸高速鉄道内で...
阪神本線 阪神本線ダイヤ変遷【1987年～2000年】
1.1987年〜1991年1987年12月13日ダイヤ改正。国鉄が分割民営化を控えて、1986年11月1日に国鉄最後のダイヤ改正を実施した。分割民営化後のJR各社の経営基盤確保を考えたダイヤ改正となっており、京阪神では新快速の外側線走行の実...
阪神本線 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2020年3月14日改正】
1.概要阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは60分サイクルで運転されている。大阪梅田発18時台には直通特急5本、特急1本、快速急行3本、急行6本、普通6本が運転されている。直通特急は山陽電鉄本線内で12分毎となるよう5本が運転され、阪神線内で...
阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2020年3月14日ダイヤ改正】
1.大阪梅田発20時台阪神本線20時以降のダイヤは12分サイクルで運転されている。大阪梅田発20時台から22時台は12分サイクルに直通特急、急行、普通が運転されている。これに尼崎から快速急行が毎時3本ほど追加されるダイヤになる。大阪梅田発2...
阪神本線 阪神本線データイムダイヤ【2020年3月14日改正】
1.概要阪神本線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。直通特急、特急が30分サイクルで運転され、快速急行、急行が20分サイクルで運転されるため、ダイヤパターンが一定になるのは60分サイクルとなる。基本的なダイヤは2009年3月2...
阪神本線 阪神本線(西宮～新開地間)ガイド【灘の酒どころを経ておしゃれな神戸の街へと向かう】
4．阪神本線(西宮～新開地間)路線ガイド西宮を出ると中央に折り返し線2線を挟んで左カーブして高架線を進む。香櫨園までが高架線で、2面2線の香櫨園を出ると高架線を下りて地上線を走り、芦屋市に入り2面2線の打出を過ぎると芦屋となる。芦屋は特急停...