JR紀勢本線 JRきのくに線ダイヤ（紀伊田辺～新宮間）【2022年3月12日改正】
1.概要JRきのくに線紀伊田辺〜新宮間のダイヤは、まさに過疎ダイヤで、普通の運転本数はかなり少ない。2時間以上間隔が空くこともあり、朝夕の運転がメインとなっている。特急も白浜までは概ね毎時1本が運転されているが、白浜〜新宮間は運転本数が減り...
2022-11
JR紀勢本線 
JR学研都市線 JR学研都市線夜間ダイヤ【2022年3月12日改正】
JR学研都市線の20時以降のダイヤは、快速と普通の2本立ての運転となる。快速が4本、普通が8本運転されている。20時台は夕方ラッシュ時ダイヤから区間快速の運転がなくなった形のダイヤとなっている。21時台も同様のダイヤだったが、2022年3月...
JR姫新線 JR姫新線ダイヤ(播磨新宮～上月間)【2022年3月12日ダイヤ改正】
JR姫新線播磨新宮～上月間のダイヤは終日毎時1本程度のペースで運転されている。下り早朝には送り込みもあり姫路からの直通列車が1本運転されており、上りは朝に姫路直通が3本運転されている。うち1本は佐用始発で運転されている。データイムは播磨新宮...
井原鉄道 井原鉄道井原線ガイド【井笠鉄道や国鉄井原線の流れを汲む路線】
1．概要井原鉄道はJR伯備線総社とJR福塩線の神辺を結ぶ41.7kmの第3セクター鉄道で、1999年に開業した新しい鉄道である。全線単線非電化で、総社－清音間は第2種鉄道事業、清音－神辺間は第1種鉄道事業を取得して列車を運行している。会社名...
JR唐津線 JR唐津線ガイド【佐賀県の南北の都市間輸送を担う】
1．概要JR唐津線は佐賀と西唐津を結ぶ42.5kmの路線で、全線単線の非電化ローカル線となっている。久保田～佐賀間は長崎本線に乗り入れ、山本～唐津間ではJR筑肥線と線路を共用している。普通列車のみの運転で、キハ47系気動車やキハ125系気動...