JR京都線 JR京都線(京都～高槻間)ガイド【京阪間の雌雄を決する天王山を通る】
3．JR京都線(京都～高槻間)路線ガイド京都駅では、JR嵯峨野山陰線、JR奈良線、JR湖西線、東海道新幹線、近鉄京都線、地下鉄烏丸線と連絡している。JR京都線の電車は通常2番線、4番線、5番線に発着しており、2番線、5番線はJR琵琶湖線へ直...
2022-02
JR京都線 
京阪本線 京阪本線(淀屋橋～萱島間)ガイド【魅惑満載関西屈指の複々線区間を行く】
3．京阪本線(淀屋橋～萱島間)路線ガイド京阪本線の起点は三条駅になるが、ここでは終点となる大阪方の淀屋橋から紹介していくことにする。淀屋橋駅はホーム1面3線の地下駅で、狭いスペースを有効に利用して発着番線は4番線まで使用している。1番のりば...
JR宝塚線 JR宝塚線(宝塚～篠山口間)ガイド【JR宝塚線のドル箱となる三田地区を行く】
4．JR宝塚線(宝塚～篠山口間)路線ガイド宝塚を出ると左に国道176号線、右手の山手に中国道が並行して走り、山間の風情になっていく。宝塚市から西宮市に入り、武庫川を渡り、国道176号線を跨いで2面2線の生瀬となる。生瀬は宝塚市内の駅のように...
JR京都線 JR京都線(高槻～大阪間)ガイド【阪急京都線とガチンコで勝負する】
4．JR京都線(高槻～大阪間)路線ガイド高槻は地上ホーム4面6線の配線で、内側線の2面4線に加えて、外側線の通過線があったが、2016年3月26日ダイヤ改正から外側線にもホームが設けられた。各ホームにはホームドアが設置されている。同駅は1日...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える平日朝ラッシュ時ダイヤ編
1．現行阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【高速神戸～神戸三宮間】高速神戸発6時台には直通特急4本、普通5本が運転されている。7時台には直通特急5本、普通5本が運転されている。【神戸三宮～御影間】神戸三宮発6時台には直通特急4本、快速急行1本、...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える～平日夕方ラッシュ時ダイヤ編～
1．阪神本線現行平日夕方ラッシュ時ダイヤ【大阪梅田〜尼崎間】特急、急行、普通がそれぞれ10分毎に運転されている。特急はうち5本が山陽電鉄への直通特急となる。山陽電鉄本線内で12分毎の運転となるよう神戸高速線内で時間調整を行う。急行はデータイ...
阪急宝塚本線 阪急宝塚線ダイヤ改正を考える～平日夕方ラッシュ時ダイヤ編～
1．阪急宝塚線平日夕方ラッシュ時区間別ダイヤ【大阪梅田～川西能勢口間】特急日生EXP3本、急行9本、普通6本が運転されている。1時間あたり18本の運転で、他線と同等の輸送力を確保している。優等と普通の比率は2:1で、2018年7月7日ダイヤ...
阪急宝塚本線 阪急宝塚線ダイヤ改正を考える～平日朝ラッシュ時ダイヤ編～
1． 阪急宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤ区間別ダイヤ【宝塚～川西能勢口間】宝塚発7時台には急行3本、準急4本が運転されている。急行、準急ともにこの区間では各駅に停車するため、各駅停車が7本運転される勘定になる。【川西能勢口～池田間】川西能勢口...