JR紀勢本線 JRきのくに線ダイヤ(紀伊田辺～新宮間)
JRきのくに線ダイヤ(紀伊田辺～新宮間)【2020年3月14日改正】JRきのくに線紀伊田辺〜新宮間のダイヤは、まさに過疎ダイヤで、普通の運転本数はかなり少ない。2時間以上間隔が空くこともあり、朝夕の運転がめいんとなっている。紀伊田辺〜周参見...
2020年3月14日改正
JR紀勢本線 
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤ
JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2020年3月14日改正】JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤは京都着7時台に特急1本、快速3本、普通4本が運転されている。同8時台には快速2本、普通5本が運転されている。1時間あたり最大8本の運転で、ラッ...
JR宝塚線 JR宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤ
JR宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2020年3月14日改正】JR宝塚線平日朝ラッシュ時のピーク時間帯は7時30分から8時30分までの間で、最混雑区間は塚口〜尼崎間となっている。混雑率は快速が102%で、普通が74%となっている。尼崎着7時3...
JRきのくに線 JRきのくに線ダイヤ(和歌山～紀伊田辺間)
JRきのくに線ダイヤ(和歌山～紀伊田辺間)【2020年3月14日改正】JRきのくに線和歌山〜紀伊田辺間のダイヤは特急くろしおが毎時1本運転、普通は毎時2本の運転となっている。特急くろしおは白浜、新宮行きで運転され、和歌山から紀伊田辺の間は、...
JR福知山線 JR福知山線(篠山口～福知山間)ダイヤ
JR福知山線(篠山口～福知山間)ダイヤ【2020年3月14日改正】JR福知山線篠山口～福知山間のダイヤは、昼間時に特急1本、普通1本が運転されている。特急こうのとりは概ね毎時1本の運転で、篠山口以遠では柏原に停車する。普通は篠山口～福知山間...
JR北陸本線 JR北陸本線ダイヤ(米原～敦賀間)
JR北陸本線ダイヤ(米原～敦賀間)【2020年3月14日改正】JR北陸本線米原～敦賀間のダイヤは昼間時が、特急しらさぎ1本、新快速2本の運転で、特急しらさぎは2時間毎に名古屋市発があり、米原始発が2時間毎の運転となっている。名古屋・米原～金...
近鉄けいはんな線 近鉄けいはんな線ダイヤ
近鉄けいはんな線ダイヤ【2020年3月14日変更】近鉄けいはんな線は普通のみの運転で、線内運転はなく、全て長田から先大阪メトロ中央線に直通している。奈良県側では終点の学研奈良登美ヶ丘と生駒発の2パターンがある。平日朝ラッシュ時には生駒発7時...
JR阪和線 JR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤ
JR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2020年3月14日改正】JR阪和線平日朝ラッシュ時のピーク時間帯は天王寺着7時30分から8時30分の間で、混雑率は快速が106%、普通が103%となっている。JR阪和線平日朝ラッシュ時上りダイヤは特急、直...
JR赤穂線 JR赤穂線ダイヤ(相生～播州赤穂間)
JR赤穂線ダイヤ(相生～播州赤穂間)【2020年3月14日改正】JR赤穂線相生〜播州赤穂間のダイヤは昼間が、毎時2本の運転で、姫路直通の普通が運転されている。以前は1本は新快速だったが、姫路で系統分割されて2本とも普通になった。上郡で山陽本...
JR山陽本線 JR山陽本線ダイヤ(姫路～岡山間)
JR山陽本線ダイヤ(姫路～岡山間)【2020年3月14日改正】JR山陽本線のダイヤは昼間が、網干までのJR神戸線直通の快速が毎時2本、赤穂線播州赤穂行きが毎時2本の運転となっている。赤穂線播州赤穂行きは相生で山陽本線岡山方面行きと上郡行きに...