近鉄大阪線ダイヤ

1．概要 近鉄大阪線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。2021年7月3日ダイヤ変更では、大阪上本町発宇治山田行きの阪伊乙特急が廃止され、阪伊特急は毎時1本の運転となった。特急のうち名阪特急は30分毎に運転されている。名阪特...

近鉄大阪線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2021年7月3日変更】 1.概要 近鉄大阪線の平日朝ラッシュ時の最ピーク区間が俊徳道～布施間で、時間帯は7時33分～8時33分となっている。輸送力19,040人に対して輸送量は25,470人で、同区間混雑...

近鉄大阪線平日夜間ダイヤ【2021年7月3日変更】 大阪上本町20時以降のダイヤは、20時台が特急4本、快速急行1本、急行3本、区間準急4本、普通4本が運転されている。20時台最初の1本が快速急行となっており、ダイヤパターン的には19時台か...

近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2021年7月3日ダイヤ変更】 近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね15分毎の運転となっている。特急、快速急行、準急、普通の運転が基本で、大阪上本町発17時台には急行が運転されている。17時台には区間...

近鉄大阪線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2020年3月14日変更】 近鉄大阪線の平日朝ラッシュ時の最ピーク区間が今里～鶴橋間で、時間帯は7時30分～8時30分となっている。輸送力19,040人に対して輸送量は25,470人で、混雑率は134%とな...

大阪線では昼間時に東青山～伊勢中川間で毎時2本の運転から毎時1本の運転に減便されることが正式に発表されているが、減便はともかく、減車については発表されていないものの実施される公算が高いのではないかと予想する。2020年3月14日ダイヤ変更で...

2021年7月3日ダイヤ変更で、大阪線青山町〜伊勢中川間で減便が行われた。昼間の閑散時間帯に毎時1本の急行は伊勢中川止まりで残されたが、名張〜伊勢中川間の普通が廃止され、普通は東青山〜伊勢中川間の運転となった。急行は東青山までの各駅に停車し...

大阪線では2021年7月3日ダイヤ変更で、昼間時の急行五十鈴川行きの大半が伊勢中川止まりとなった。大阪線内では本数の増減はないが、阪伊特急減便などもあり、昼間時に伊勢方面へ直通する列車は、大阪難波からの阪伊特急が毎時1本となった。山田線では...

近鉄大阪線データイムダイヤ【2020年3月14日ダイヤ変更】 近鉄大阪線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。特急のうち名阪特急は30分毎に運転されているが、阪伊特急はパターン化されていないため60分サイクルとなっている。60...

近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね15分毎の運転となっている。大阪上本町発18時台、19時台は特急3本、快速急行4本、準急4本、普通5本が運転。特急は名阪特急が甲特急、乙特急それぞれ1本ずつの運転で、阪伊特急は鳥羽行きが2本運転されて...