JR宝塚線 JR宝塚線(宝塚～篠山口間)ガイド【JR宝塚線のドル箱となる三田地区を行く】
4．JR宝塚線(宝塚～篠山口間)路線ガイド宝塚を出ると左に国道176号線、右手の山手に中国道が並行して走り、山間の風情になっていく。宝塚市から西宮市に入り、武庫川を渡り、国道176号線を跨いで2面2線の生瀬となる。生瀬は宝塚市内の駅のように...
JR宝塚線 
JR京都線 JR京都線(高槻～大阪間)ガイド【阪急京都線とガチンコで勝負する】
4．JR京都線(高槻～大阪間)路線ガイド高槻は地上ホーム4面6線の配線で、内側線の2面4線に加えて、外側線の通過線があったが、2016年3月26日ダイヤ改正から外側線にもホームが設けられた。各ホームにはホームドアが設置されている。同駅は1日...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正を考える平日朝ラッシュ時ダイヤ編
1．現行阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【高速神戸～神戸三宮間】高速神戸発6時台には直通特急4本、普通5本が運転されている。7時台には直通特急5本、普通5本が運転されている。【神戸三宮～御影間】神戸三宮発6時台には直通特急4本、快速急行1本、...
JR北陸本線 JR北陸本線米原～敦賀間ガイド【湖西線開業後も北陸の玄関口として君臨する】
１．概要会社名西日本旅客鉄道路線名北陸本線区間米原～敦賀営業キロ45.9km駅数12駅平均駅間距離4.18km所要時分28分表定速度98.4km/h軌間1067mm電気方式1500V直流線路複線保安方式ATS-SW最高速度130km/h最大...
近鉄内部線 四日市あすなろう鉄道内部線八王子線ガイド【全国的に貴重なナロゲージ鉄道】
1．内部線概要会社名四日市あすなろう鉄道路線名内部線区間あすなろう四日市～内部営業キロ8.2km駅数8駅平均駅間距離1.18km所要時分17分表定速度29km/h軌間762mm電気方式750V直流電化線路単線保安方式ATS最高速度45km/...
京阪中之島線 京阪中之島線ガイド【中之島地区に乗り入れる唯一の路線も利用が伸びず苦戦】
1．概要会社名京阪電気鉄道路線名中之島線区間天満橋～中之島営業キロ3km駅数5駅平均駅間距離0.75km所要時分7分表定速度25.8km/h軌間1435mm電気方式1500V直流線路複線保安方式ATS最高速度75km/h最大編成両数8両京阪...
京阪京津線 京阪京津線ガイド【地下鉄に乗り入れ4両編成で併用軌道も走る】
1．概要会社名京阪電気鉄道路線名京津線区間御陵～びわ湖浜大津営業キロ7.5km駅数7駅平均駅間距離1.25km所要時分14分表定速度32.2km/h軌間1435mm電気方式1500V直流電化線路複線保安方式ATS最高速度75km/h最大編成...
水間鉄道 水間鉄道ガイド【かつては犬鳴山や和歌山の粉河まで延伸計画もあった】
1．概要会社名水間鉄道路線名水間線区間貝塚～水間営業キロ5.5km駅数10駅平均駅間距離0.62km所要時分14分表定速度23.6km/h軌間1067mm電気方式1500V直流電化線路単線保安方式ATS最高速度60km/h最大編成両数2両水...
堺筋線 大阪メトロ堺筋線ガイド【大阪メトロで唯一1500V直流架線集電方式を取る路線】
1．路線概要会社名大阪メトロ正式名称大阪市高速電気軌道第6号線路線名堺筋線区間天神橋筋六丁目～天下茶屋営業キロ8.5km駅数10駅平均駅間距離0.95km所要時分32分表定速度16km/h軌間1435mm電気方式1500V直流電化線路複線保...
近鉄道明寺線 近鉄道明寺線ガイド【近鉄南大阪線とJR大和路線をフィーダーする路線】
1．路線概要会社名近畿日本鉄道路線名道明寺線区間道明寺～柏原営業キロ2.2km駅数3駅平均駅間距離1.1km所要時分4分表定速度33km/h軌間1067mm電気方式1500V直流線路単線保安方式ATS最高速度65km/h最大編成両数2両近鉄...