JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】

223系2500番台R51

1．概要

JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤは京都着7時台に特急1本、快速3本、普通3本が運転されている。同8時台には特急1本、快速2本、普通5本が運転されている。1時間あたり最大9本の運転で、ラッシュ時の本数としては少ない。特急は福知山、西舞鶴から運転され、快速も一部は福知山から運転されている。

2 ．2023年3月18日改正

ダイヤ面では大きな変化はなかった。車両運用が大きく変わり、223系2500番台の運用が開始され、221系主体から223系主体の運用に変わった。

3．特急

287系FC01

特急は京都着7時台に福知山からのきのさきが1本運転されている。9時台前半にもきのさきが1本運転されており、ピークの前後に特急が設定されている。京都着7時18分のきのさき2号は福知山から綾部、日吉、園部、亀岡、二条に停車する。9時03分に京都に着くきのさき4号は日吉には停車しない。きのさき2号、4号ともに嵯峨嵐山で普通を追い抜く。きのさき2号は単独運転で287系4両編成で運転されている。きのさき4号はまいづる2号との併結運転のため7両編成で運転されている。

4．快速

221系K05

快速は京都着7時台に3本、8時台には2本が運転されている。快速の運転は京都着7時30分から8時27分の間に集中しており、この1時間に5本が運転されている。快速は園部から亀岡までの各駅、嵯峨嵐山、円町、二条に停車する。福知山始発が1本、園部始発が3本、胡麻始発が1本運転されている。福知山、胡麻始発は園部で増結作業を行う。快速は嵯峨嵐山で普通と緩急接続を行う。
福知山、胡麻からの直通電車は223系5500番台2両を連結した6両編成で運転されている。221系、223系4両編成を2本つなげた8両編成で運転される電車もあり、ラッシュ時は4両以上で運転されている。

5．普通

223系6000番台R203

普通は園部発6本、亀岡発3本が運転されている。京都着7時台前半の8時台後半は快速の運転がないため、普通主体のダイヤになる。嵯峨嵐山で特急や快速に追い抜かれるダイヤになっている。221系、223系を使用した4両編成を基本に、2本つなげた8両編成や223系5500番台2両を連結した6両で運転される列車もある。