289系特急きのさき19号
JR嵯峨野線夜間ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR嵯峨野線平日夜間ダイヤは20時台に特急1本、快速1本、普通3本が運転されている。特急は宮福線経由宮津行きのはしだてと東舞鶴行きのまいづるが併結運転している。快速は園部までの運転となる。普通は園部行き2本、亀岡行き1本が運転されている。
KTR8000はしだて・まいづる
| JR嵯峨野線下り平日夜間ダイヤ 2021年3月13日改正現在 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 種別 | 始発駅 | 時刻 | 着駅 | 時刻 | 終着駅 | 時刻 | 所要時分 | 距離 | 表定速度 | 備考 |
| 普通 | 京都 | 20:02 | 亀岡 | 20:36 | 0時間34分 | 20.2km | 35.6km/h | |||
| 快速 | 京都 | 20:09 | 園部 | 20:47 | 0時間38分 | 34.2km | 54km/h | 福知山行きに連絡 | ||
| 普通 | 京都 | 20:22 | 園部 | 21:15 | 0時間53分 | 34.2km | 38.7km/h | |||
| 特急まいづる15号 | 京都 | 20:37 | 園部 | 21:07 | 東舞鶴 | 22:19 | 0時間30分 | 34.2km | 68.4km/h | |
| 特急はしだて9号 | 京都 | 20:37 | 園部 | 21:07 | 宮津 | 22:29 | 0時間30分 | 34.2km | 68.4km/h | |
| 普通 | 京都 | 20:42 | 園部 | 21:28 | 0時間46分 | 34.2km | 44.6km/h | |||
| 普通 | 京都 | 21:00 | 園部 | 21:45 | 0時間45分 | 34.2km | 45.6km/h | 福知山行きに連絡 | ||
| 普通 | 京都 | 21:22 | 園部 | 22:15 | 0時間53分 | 34.2km | 38.7km/h | |||
| 特急きのさき13号 | 京都 | 21:37 | 園部 | 22:06 | 福知山 | 22:55 | 0時間29分 | 34.2km | 70.8km/h | |
| 普通 | 京都 | 21:42 | 園部 | 22:27 | 0時間45分 | 34.2km | 45.6km/h | |||
| 普通 | 京都 | 22:04 | 園部 | 22:49 | 0時間45分 | 34.2km | 45.6km/h | 福知山行きに連絡 | ||
| 普通 | 京都 | 22:26 | 園部 | 23:11 | 0時間45分 | 34.2km | 45.6km/h | |||
| 普通 | 京都 | 22:45 | 園部 | 23:30 | 0時間45分 | 34.2km | 45.6km/h | |||
| 普通 | 京都 | 23:05 | 園部 | 23:50 | 0時間45分 | 34.2km | 45.6km/h | |||
| 普通 | 京都 | 23:25 | 園部 | 0:11 | 0時間46分 | 34.2km | 44.6km/h | |||
| 普通 | 京都 | 23:46 | 園部 | 0:32 | 0時間46分 | 34.2km | 44.6km/h | |||
| 普通 | 京都 | 0:06 | 園部 | 0:52 | 0時間46分 | 34.2km | 44.6km/h | |||
21時以降は快速がなくなり普通のみの運転となる。21時台は特急きのさきが1本、普通が3本運転されている。特急は福知山行きのきのさき19号で、この列車が特急の最終となる。22時台、23時台も普通が園部まで毎時3本運転されている。2021年3月13日改正以前は園部行きが毎時3本20分毎に最終まで運転されていた。2021年3月13日改正で、毎時3本の運転は維持されているが、完全な等間隔ではなくなっている。従来の最終京都発0時06分の園部行きだったが、2021年3月13日改正で、最終時刻が20分早められ京都発23時46分の普通園部行きが最終となった。上りも園部発23時19分の普通京都行きの運転を取り止めた。上り最終は園部発22時56分の普通京都行きとなった。
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