JR湖西線 JR湖西線ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR湖西線は山科～近江塩津間を短絡する路線として建設されたため、国鉄時代から大阪から北陸方面への優等列車が数多く運転されている。現在は特急サンダーバードが毎時1～2本運転されている。2006年には北陸本線長浜～敦賀間とともに永原～近...
JR湖西線
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JR湖西線 JR湖西線ダイヤ【2023年3月18日改正】
1．概要JR湖西線は山科～近江塩津間を短絡する路線として建設されたため、国鉄時代から大阪から北陸方面への優等列車が数多く運転されている。現在は特急サンダーバードが毎時1～2本運転されている。2006年には北陸本線長浜～敦賀間とともに永原～近...
JR湖西線 JR湖西線～4扉通勤車普通近江舞子行き～
JR湖西線では夕方と夜間に4扉通勤型による普通近江舞子行きが運転されている。大阪発18時41分、21時56分の2本で、平日のみの運転となっている。
JR湖西線 JR湖西線ダイヤ【2022年3月12日改正】
1.概要2022年3月12日ダイヤ改正では、データイムダイヤで、京都〜近江今津間の普通が京都〜近江舞子間に短縮された。これにより、近江舞子〜近江今津間は各駅に停車する新快速1本のみの運転となった。2.データイムダイヤ京都発11時台から14時...
JR湖西線 JR湖西線ダイヤ【2021年3月13日改正】
JR湖西線ダイヤ【2021年3月13日改正】平日朝ラッシュ時ダイヤJR湖西線平日朝ラッシュ時ダイヤは、京都着7時台に快速が1本、普通が5本運転されている。同8時台には快速が1本、普通が4本運転されている。7時台の快速は敦賀からの運転で、山科...
JR京都線 EF81敦賀
JR西日本敦賀地域鉄道部のEF81は2021年5月現在、44、113、114の3機が現存している。いずれもトワイライトエクスプレス塗装となっており、原色のローズピンクの車両は全て淘汰されている。JR発足時には16両が国鉄から継承され、日本海...
JR京都線 EF81JR貨物富山
EF81は1987年の分割民営化に際して、56両がJR貨物に継承された。富山機関区にEF81-1～10・19～39・115～126・129の44両、門司機関区にEF81-301～304・401～408の12両が配置されていた。2003年(平...
JR鹿児島本線 EF81-500番台
EF81-500番台は1989年に登場したEF81の増備型である。民営化後の貨物輸送量増加を受け、日本海縦貫線の輸送力を増強するためJR貨物が新造した。性能や基本的な構造は基本番台の最終増備車を踏襲したが、各部で基本番台とは仕様を変更してい...
JR湖西線 【関西各駅探訪第1544回】JR湖西線唐崎駅
【お茶の発祥の地と言われる唐崎】JR湖西線唐崎駅は滋賀県大津市にある。普通のみが停車する駅で、電車はデータイムに普通が毎時3本運転されている。平日朝ラッシュ時上り7時台には各駅に停まる快速大阪行き1本、普通4本が運転されている。平日夕方ラッ...
JR湖西線 JR湖西線ダイヤ【2020年3月14日改正】
JR湖西線ダイヤ【2020年3月14日改正】平日朝ラッシュ時ダイヤJR湖西線平日朝ラッシュ時ダイヤは、京都着7時台に快速が1本、普通が5本運転されている。同8時台には普通が6本運転されている。快速は敦賀からの運転で、山科からは新快速になる。...