長堀鶴見緑地線 【関西各駅探訪第891回】大阪メトロ長堀鶴見緑地線西大橋駅
【なにわ筋線連絡で発展が期待されるはずだったが・・・】大阪メトロ長堀鶴見緑地線西大橋駅は大阪市西区にある。長堀通となにわ筋の交点にあり、なにわ筋線開通時には連絡駅として機能する計画があったが、なにわ筋線の計画ルートの変更により、単独駅のまま...
大阪メトロ
長堀鶴見緑地線 
四つ橋線 【関西各駅探訪第890回】大阪メトロ四つ橋線西梅田駅
【梅田の最果ての地も再開発で周辺はオシャレな街に変身した】大阪メトロ四つ橋線西梅田駅は大阪市北区にある。各線が集まる梅田駅の西側に位置しており、梅田の中心部から西にずれたところにある。以前は国鉄の貨物ヤードなどがあり、都心部とは言い難いとこ...
南港ポートタウン線 【関西各駅探訪第881回】大阪メトロ南港ポートタウン線南港東駅
【駅周辺には臨港の工業地帯が広がる】大阪メトロ南港ポートタウン線南港東駅は大阪市住之江区にある。住之江公園から住之江通りを真っすぐ西に進み、阪神高速湾岸線に突き当たる手前に駅がある。駅周辺は倉庫が建ち並んでおり、住宅地は少ない。データタイム...
中央線 近鉄7000系
【大阪市地下鉄中央線直通のため近鉄で初めて第三軌条集電方式を採用した】会社名近畿日本鉄道形式7000系使用線区近鉄けいはんな線・大阪メトロ中央線製造メーカー近畿車輌制御方式GTO素子VVVFインバータ制御1c2M主電動機かご形三相誘導電動機...
南港ポートタウン線 大阪メトロ200系
【編成毎にカラフルなデザインが楽しめる車両】会社名大阪メトロ形式200系使用線区南港ポートタウン線製造メーカー新潟トランシス制御方式VVVFインバータ IGBT素子主電動機かご形三相誘導電動機 定格110kW東洋電機製造製TDK6457-A...
谷町線 大阪メトロ22系(新20系)
会社名大阪メトロ形式22系使用線区谷町線制御方式VVVFインバータ GTO 1C4M主電動機4極自己通風式三相かご形誘導電動機140kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ台車DS-20最高速度70km/h加速度2.5km/h/s減速...
南港ポートタウン線 大阪メトロ100A系
会社名大阪メトロ形式100A系使用線区南港ポートタウン線製造メーカー新潟鐵工所制御方式可逆式サイリスタレオナード制御主電動機直流分巻補極付き自己通風型 定格100kWブレーキ電気指令式電磁直通ブレーキ台車平行リンク式17～29・31～35案...
谷町線 大阪メトロ24系(新20系)
会社名大阪メトロ形式24系使用線区中央線・近鉄けいはんな線制御方式VVVFインバータ GTO 1C4M主電動機4極自己通風式三相かご形誘導電動機140kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ台車DS-20最高速度95km/h加速度3k...
四つ橋線 大阪メトロ23系(新20系)
会社名大阪メトロ形式23系使用線区四つ橋線制御方式VVVFインバータ GTO 1C4M主電動機4極自己通風式三相かご形誘導電動機140kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ台車DS-20最高速度70km/h加速度2.5km/h/s減...
千日前線 大阪メトロ25系
【4両編成でワンマン運転を行う】会社名大阪メトロ形式25系使用線区千日前線制御方式VVVFインバータ GTO 1C4M主電動機4極自己通風式三相かご形誘導電動機140kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ台車DS-20最高速度70k...