JR和田岬線 JR和田岬線ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用に特化した路線である。朝の時間帯は兵庫発6時45分から和田岬発9時25分までの間の運転で、夕方は兵庫発16時40分から和田岬発22時04分までの運...
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JR和田岬線 
南海高師浜線 南海高師浜線ダイヤ【2024年12月21日ダイヤ変更】
1．概要南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年4月6日に高架工事が完成し運転を再開した。羽衣～高師浜間の線内運転のみで、ワンマン運転を行っている。かつては7100系、2200系2両編成が運用されてい...
JR羽衣支線 JR阪和線羽衣支線ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳～東羽衣間の運転となっている。JR発足時には荷物車を改造した123系が使用されていたが、後に103系3両編成に置き換わった。103系も2018年3月17日ダイヤ改正で、225系4両編成に...
JR大阪環状線 JR大阪環状線データイムダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR大阪環状線のデータイムダイヤは15分サイクルに関空・紀州路快速、大和路快速、環状普通が各1本運転されている。土休日の午前中を中心にこれに加えて天王寺・京橋〜桜島間の桜島線直通が運転されていたが、コロナ禍の影響もあり、2021年3...
JR大阪環状線 JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは、2022年3月12日ダイヤ改正で、内回りで毎時2本、外回りで毎時1本が減便された。改正前は3〜5分毎の運転だったが、改正後は4分毎の運転となった。JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは外回りが大阪...
JR大阪環状線 JR大阪環状線平日夜間ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要大阪環状線夜間ダイヤは20時台は19時台からの夕方ラッシュ時ダイヤとほぼ同等のダイヤとなっており、21時台以降、関空紀州路快速、区間快速が間引きされて、環状普通の運転が多くなる。23時以降は関空紀州路快速に変わり阪和線直通の快速が運...
JR山陽本線 JR山陽本線ダイヤ(姫路～岡山間)【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要山陽本線姫路〜岡山間は、姫路〜播州赤穂間、相生〜岡山間の普通が主体に運転されている。上郡から智頭急行に入る特急も運転され、京都からの特急スーパーはくとが姫路〜上郡間、岡山からのスーパーいなばが岡山〜上郡間で乗り入れてくる。早朝夜間に...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線データイムダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR琵琶湖線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに新快速3本、普通4本が運転されている。2022年3月12日ダイヤ改正では、長らく同じパターンで運転されてきたダイヤが崩れた。新快速が草津以東で減便され、...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線データイムダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR嵯峨野線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに特急1本、快速1本、普通3本が運転されている。特急は京都～福知山、城崎、東舞鶴、天橋立などを結ぶ、特急きのさき、特急まいづる、特急はしだてが運転されている...
JR大和路線 JR大和路線平日夜間ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR大和路線平日夜間ダイヤは、20時台は夕方ラッシュ時ダイヤをほぼ踏襲し、区間快速、快速、普通の3種別で運転され、久宝寺から直通快速が加わる。21時台もほぼ同様のダイヤで、22時台も直通快速がなくなる以外は同じとなっている。23時台...