南海加太線 南海加太線ダイヤ（加太さかな線）【2024年12月21日ダイヤ変更】
1．概要南海加太線電車は全て和歌山市～加太間の運転となっている。紀ノ川から1駅だけ本線に乗り入れて和歌山市からの運転されている。全列車が2両ワンマン運転を行っている。めでたい電車も運用されており、さち、かい、なな、かしらの4種類の電車が運用...
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南海加太線 
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線（米原～京都間）平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR琵琶湖線平日朝ラッシュ時ダイヤは下り大津着6時台に特急2本、新快速1本、快速(JR京都線内)5本、普通1本が運転されている。同7時台には特急1本、新快速6本、快速7本が運転されている。同8時台には特急1本、新快速4本、快速5本、...
JR阪和線 JR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR阪和線平日朝ラッシュ時ダイヤは特急、直通快速、快速、普通の4種別で運転されている。特急は関空特急はるか、紀勢線特急くろしおが運転されており、はるかは日根野、和泉府中、くろしおは和泉砂川、和泉府中に通勤利用のため追加停車する。直通...
阪急宝塚本線 阪急宝塚本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ改正】
1．概要阪急宝塚本線平日朝ラッシュ時ダイヤは16分サイクルで運転されている。16分サイクルに特急日生エクスプレス、通勤特急、急行、準急が各1本、普通は池田始発と豊中始発が各1本運転されている。十三着7時30分から8時30分の間に22本が運転...
JR学研都市線 JR学研都市線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR学研都市線平日夕方ラッシュ時ダイヤは快速、区間快速、普通の3種別で運転されている。30分サイクルに快速2本、区間快速1本、普通3本の運転となっている。1時間あたり18本の運転となっている。放出、住道までは全ての電車が京橋から先着...
阪急伊丹線 阪急伊丹線(塚口～伊丹間)ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ改正】
1．概要阪急伊丹線は全て線内折り返し運転となっている。回送以外は神戸線との直通運転はない。データイムは10分毎の運転、ラッシュ時は毎時8～9本が運転されている。電車は全て4両編成で運転されている。6000系、7000系が運用されている。20...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤは京都着7時台に特急1本、快速3本、普通3本が運転されている。同8時台には特急1本、快速2本、普通5本が運転されている。1時間あたり最大9本の運転で、ラッシュ時の本数としては少ない。特急は福知山、西...
近鉄信貴線 近鉄信貴線（河内山本～信貴山口間）ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ変更】
1．概要近鉄信貴線は全列車が河内山本～信貴山口間の線内運転で、終日ワンマン運転を行っている。単線1閉塞で河内山本以外では行き違いができないためピストン運転になっている。終点の信貴山口では西信貴ケーブルに連絡しており、西信貴ケーブルの終点高安...
JR奈良線 JR奈良線データイムダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR奈良線データイムダイヤはみやこ路快速が京都～奈良間の運転、普通は京都～奈良間が30分毎、京都～城陽間が30分毎の運転となっている。2023年3月18日ダイヤ改正までにJR藤森～宇治間の複線化が完成したが、複線化による増発などは行...
近鉄南大阪線 近鉄南大阪線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ変更】
1．概要近鉄南大阪線は平日朝ラッシュ時間帯の大阪阿部野橋着7時台に特急1本、急行4本、区間急行1本、準急8本、普通5本が運転されている。大阪阿部野橋着8時台には特急2本、急行1本、区間急行2本、準急8本、普通6本が運転されている。近鉄南大阪...