京阪本線 京阪本線平日夜間ダイヤ【2025年3月22日ダイヤ変更】
1．概要ダイヤ変更により20時台は10分毎の運転から12分毎の運転に変更された。22時台は12分毎の運転から15分毎の運転となった。23時台は概ね20分毎の運転で、特急、準急が主体で運転され、最終の優等列車は快速急行になっている。2．202...
2025
京阪本線 
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線（京都～園部間）データイムダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR嵯峨野線データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに特急1本、快速1本、普通3本が運転されている。特急は京都～福知山、城崎、東舞鶴、天橋立などを結ぶ、特急きのさき、特急まいづる、特急はしだてが運転されている...
山陽電鉄本線 山陽電鉄本線 平日朝ラッシュ時ダイヤ 【2025年2月22日ダイヤ改正】
1．概要山陽電鉄本線の平日朝ラッシュ時は、山陽須磨発7:30～8:30 のピーク時間帯に12分サイクルで運転され、直通特急・S特急・普通 がそれぞれ1本ずつ設定されている。これにより1時間あたり16本の高密度ダイヤとなる。主力は直通特急と普...
阪神なんば線 阪神なんば線(大阪難波～尼崎間) 平日夜間ダイヤ 【2025年2月22日ダイヤ改正】
1．概要阪神なんば線の平日夜間ダイヤは 快速急行・準急・区間準急・普通 の4種別で構成される。ただし、なんば線内では準急・区間準急とも各駅に停車するため、実質的には普通列車としての役割を担っている。快速急行は大阪難波発21:18までは神戸三...
JR大阪環状線 JR大阪環状線 平日朝ラッシュ時ダイヤ 【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要大阪環状線の平日朝ラッシュ時ダイヤは、2022年3月12日の改正で内回りが毎時2本、外回りが毎時1本減便され、運転間隔は改正前の3〜5分から4分間隔へと整理された。2025年3月時点でのラッシュ時の運転本数は以下のとおりである。外回...
近鉄京都線 近鉄京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ変更】
1．概要近鉄京都線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、17時台と18時台が30分サイクルで運転されている。19時台は特急、急行が20分毎の運転となるのでそれに合わせた運転サイクルになった。2022年12月17日ダイヤ変更でデータイムダイヤと同様に...
京阪本線 京阪本線平日データイムダイヤ【2025年3月22日ダイヤ変更】
1．概要京阪本線平日データイムダイヤは2025年3月22日ダイヤ変更で、30分サイクルから12分サイクルに変更された。12分サイクルに特急1本、準急1本、普通1本の運転となった。特急、準急は淀屋橋〜出町柳間の運転、普通は中之島〜萱島間の運転...
JR福知山線 JR福知山線(篠山口～福知山間)ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR福知山線篠山口～福知山間のダイヤは、昼間時に特急1本、普通1本が運転されている。特急こうのとりは概ね毎時1本の運転で、篠山口以遠では柏原に停車する。普通は篠山口～福知山間の運転で、223系5500番台2両編成でワンマン運転を行う...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線（京都～園部間）平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
１．概要JR嵯峨野線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは17・18時台に特急1本、快速2本、普通4本が運転されている。19時台は特急1本、快速1本、快速2本、普通3本が運転されている。快速は園部までの運転が基本で、17時台と18時台に各1本が福知山...
JR学研都市線 JR学研都市線(片町線)平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR学研都市線平日朝ラッシュ時間帯には快速、区間快速、普通の3種別が運転されている。かつては放出から尼崎まで直通快速が乗り入れていたが、2019年3月17日ダイヤ改正でおおさか東線開業により新大阪発着に変更された。2022年3月12...