JR大阪環状線 JR大阪環状線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR大阪環状線平日夕方ラッシュ時ダイヤは15分サイクルで運転されている。内回り、外回りともに15分サイクルに阪和線直通の関空紀州路快速1本、大和路線直通の区間快速1本、環状線普通1本、桜島線直通1本が運転されている。天王寺～京橋～大...
2024-06
JR大阪環状線 
南海本線 南海本線データイムダイヤ【2023年10月21日修正】
1．概要南海本線データイムダイヤは30分サイクルで運転されている。30分サイクルに空港特急ラピート1本、特急サザン1本、空港急行2本、普通2本が運転されている。空港特急ラピートと空港急行は難波～関西空港間の運転、特急サザンと普通は難波～和歌...
近鉄名古屋線 近鉄名古屋線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ変更】
1．概要名古屋着7時台に18本、同8時台に20本が運転されている。特急も最ピーク時間帯を除き運転されており、7時台、8時台ともに3本が運転されている。朝ラッシュ時上り名伊特急は久居にも停車する。特急は最大8両編成で運転される。急行は松阪を中...
JR大和路線 JR大和路線データイムダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR大和路線のデータイムダイヤは15分サイクルで運転されている。15分サイクルに大和路快速が1本、普通が1本運転されている。大和路快速はJR大阪環状線直通で、普通はJR難波発着で運転されている。2020年3月14日改正以前はJR難波...
JR学研都市線 JR学研都市線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR学研都市線平日夕方ラッシュ時ダイヤは快速、区間快速、普通の3種別で運転されている。30分サイクルに快速2本、区間快速1本、普通3本の運転となっている。1時間あたり18本の運転となっている。放出、住道までは全ての電車が京橋から先着...
南海高野線 南海高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2024年1月20日ダイヤ変更】
1．概要南海高野線の平日夕方ラッシュ時下りダイヤは概ね10分毎の運転となっている。難波発18時台は特急りんかん1本、特急泉北ライナー1本、急行5本、準急6本、各停6本が運転。同19時台は特急りんかん1本、特急泉北ライナー1本、快速急行1本、...
JRきのくに線 JRきのくに線ダイヤ(紀伊田辺～新宮間)【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JRきのくに線紀伊田辺〜新宮間のダイヤは、まさに過疎ダイヤで、普通の運転本数はかなり少ない。2時間以上間隔が空くこともあり、朝夕の運転がメインとなっている。特急はくろしおが1日6往復の運転で、全て新宮まで運転されている。紀伊勝浦～新...
近鉄大阪線 近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ変更】
1．概要近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね15分毎の運転となっている。特急、快速急行、準急、普通の運転が基本で、大阪上本町発17時台には急行が運転されている。17時台には区間準急も1本運転されており、データイムダイヤと夕方ラッシュ時ダ...
JRおおさか東線 JRおおさか東線ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要2022年3月12日ダイヤ改正でおおさか東線電車は201系から221系に置き換わり、2023年3月18日ダイヤ改正では直通快速も207系、321系から221系に置き換わったため、おおさか東線定期列車全てが221系での運転となった。直...
京阪石山坂本線 京阪石山坂本線ダイヤ【2023年8月26日ダイヤ変更】
1．概要京阪石山坂本線は基本10分毎の運転で、朝夕ラッシュ時には増発及び区間延長が行われている。2021年9月25日ダイヤ変更で近江神宮前～坂本比叡山口間はデータイム20分毎の運転となり、近江神宮前～石山寺間は10分毎の運転となった。2．2...