JR羽衣支線 JR阪和線羽衣支線ダイヤ【2023年3月18日改正】
1．概要阪和線鳳と東羽衣を結ぶ羽衣支線は全ての電車が鳳～東羽衣間の運転となっている。JR発足時には荷物車を改造した123系が使用されていたが、後に103系3両編成に置き換わった。103系も2018年3月17日ダイヤ改正で、225系4両編成に...
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JR羽衣支線 
JR学研都市線 JR学研都市線夜間ダイヤ【2023年3月18日改正】
1．概要JR学研都市線の20時以降のダイヤは、快速と普通の2本立ての運転となる。快速が4本、普通が8本運転されている。20時台は夕方ラッシュ時ダイヤから区間快速の運転がなくなった形のダイヤとなっている。21時台も同様のダイヤだったが、202...
阪急京都本線 阪急京都本線平日夜間ダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要阪急京都線20時以降の平日夜間ダイヤは、大阪梅田発20時台が20分サイクルの運転で、2022年12月17日ダイヤ改正で、21時以降は12分毎の運転となった。23時台は従来通り15分毎の運転となっているが、ダイヤ改正で、23時15分発...
近鉄奈良線 近鉄奈良線平日夜間ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ変更】
1.概要近鉄奈良線20時以降の夜間ダイヤは、20時台前半は19時台からのダイヤを引き継いだ形になっているが、後半は区間準急が運転され、普通は東花園行きが主体となる。特急は名阪特急、阪奈特急に加えて、大阪線直通の特急が2本運転されるので、特急...
近鉄奈良線 近鉄奈良線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ変更】
1.概要近鉄奈良線平日夕方ラッシュ時ダイヤは20分サイクルで運転されている。20分サイクルに快速急行1本、急行1本、準急1本、普通2本の運転が基本で、これに阪奈特急が毎時2本運転されている。大阪難波～鶴橋間では名阪甲特急、名阪乙特急、阪伊特...
JR和田岬線 JR和田岬線ダイヤ【2023年3月18日改正】
1.概要JR和田岬線は、朝夕の通勤時間帯のみの運転で、兵庫から和田岬周辺にある工場への通勤利用に特化した路線である。朝の時間帯は兵庫発6時45分から和田岬発9時25分までの間の運転で、夕方は兵庫発16時40分から和田岬発22時04分までの運...
阪急神戸本線 阪急神戸本線平日夜間ダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要阪急神戸線平日夜間ダイヤは20時台は平日夕方ラッシュ時ダイヤをそのまま継承した10分ヘッドのダイヤとなっている。21時台以降は2022年12月17日改正で10分ヘッドでの運転から12分ヘッドの運転に変更された。23時台以降は15分ヘ...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2023年3月18日改正】
1．概要JR嵯峨野線平日朝ラッシュ時ダイヤは京都着7時台に特急1本、快速3本、普通3本が運転されている。同8時台には特急1本、快速2本、普通5本が運転されている。1時間あたり最大9本の運転で、ラッシュ時の本数としては少ない。特急は福知山、西...
近鉄大阪線 近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ変更】
1．概要近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね15分毎の運転となっている。特急、快速急行、準急、普通の運転が基本で、大阪上本町発17時台には急行が運転されている。17時台には区間準急も1本運転されており、データイムダイヤと夕方ラッシュ時ダ...
阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪神本線の20時以降の夜間ダイヤは20時台から22時台まで12分サイクルで運転され、23時以降は20分サイクルで運転されている。直通特急は22時台まで、特急は23時台まで運転されている。快速急行は阪神本線への乗り入れが21時台までと...