JR学研都市線 JR学研都市線・東西線～快速塚口行き～
JR学研都市線、東西線ではデータイムに快速塚口行きが運転されている。2011年3月11日ダイヤ改正以前は宝塚まで運転されていたが、同改正で運用の効率化と大阪発着の快速の増発により塚口止まりの運転となった。京橋発ベースで10時から15時台の毎...
JR西日本
JR学研都市線 
JR大和路線 JR大和路線～普通加茂行き～
JR大和路線JR難波発普通加茂行きは早朝に運転がある。平日ダイヤJR難波発4時51分、土休日ダイヤJR難波発4時51分、5時12分、6時59分に運転されている。平日ダイヤで運転が少ないのは奈良から奈良線に入り京都行き区間快速が運転されている...
JR学研都市線 JR学研都市線～普通松井山手行き(京橋発)～
JR学研都市線では早朝に京橋発松井山手行き普通が運転されている。京橋発の場合、学研都市線線内運転となるため、幕に入るラインは学研都市線のイメージカラーである黄緑色のラインとなる。平日ダイヤ京橋発5時27分、5時40分、6時00分、6時18分...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線・山陰線～特急きのさき～
きのさきは京都と城崎温泉、豊岡、福知山を結ぶ特急列車。運転開始当初は福知山以遠城崎温泉まで足を延ばす列車だったが、2011年3月12日ダイヤ改正で福知山までの特急たんばを吸収して現在の運転体系となった。特急きのさきの歴史は浅く、JR発足後に...
JR阪和線 JR阪和線〜普通和泉砂川行き〜
JR阪和線普通和泉砂川行きは早朝、夕方、夜間の時間帯に数本運転されている。平日早朝に天王寺発5時53分に1本、平日夕方に天王寺発16時34分、17時04分、17時56分、18時23分の4本、平日夜間には天王寺発23時16分の1本が運転されて...
JR阪和線 JR阪和線〜通勤型使用快速〜
JR阪和線では2012年3月17日ダイヤ改正以前に4扉ロングシート車が快速に運用されていた。223系増備以前は朝夕ラッシュ時の天王寺止まりの快速は103系、205系が快速の主力だった。103系6両編成か、103系または205系の4連を2本つ...
JR北陸本線 懐かしの雷鳥〜2003年9月20・21日〜
2003年9月20日、21日に大阪～富山間で東海道線米原経由で懐かしの雷鳥が運転された。485系ボンネット車の引退の花道として用意された列車でもあった。ヘッドマークは国鉄時代の文字のみの雷鳥の表示で、初期のころの雷鳥を彷彿させる列車であった...
JR北陸本線 JR北陸本線～SL北びわこ号～
SL北びわこ号はC56-160蒸気機関車が12系客車を牽引するSL列車である。毎年春夏秋冬のシーズン日曜日に数日間米原〜木ノ本間で運転されている。米原発10時09分、13時16分の2本が運転される。2本目は木ノ本駅に転車台がないため、木ノ本...
JR神戸線 JR京都線・神戸線〜普通大久保行き〜
JR京都線、神戸線で普通大久保行きは早朝に1本だけ運転されていた。平日ダイヤ高槻発5時12分1本で、それ以前にJR学研都市線～東西線経由で2本が朝ラッシュ時に運転されていたこともある。
JR桜井線 JR桜井線～快速JR難波行き～
JR桜井線経由の快速JR難波行きは平日ダイヤ、土休日ダイヤともに2本が運転されている。奈良発6時55分（土休日6時54分）、8時00分で運転。JR桜井線内は各駅に停まり、王寺から快速運転を行う。6時55分発が201系6両編成、8時00分が2...